Что поможет научиться Хорошо водить машину?
автоматика упростит управление машиной,
Если думать о переключении передач, о знаках, разметке, следить за скоростью движения, то когда рулить? Похоже на это не останется времени.
Для ТС. Самое удобное в движении быть в своей полосе, не близко впереди едущему, не близко к разделительной, не близко к обочине.
Ваш "центряк", как защита от неприятностей, в нем даже подумать можно.
so langsam значит если 50 а вы едите 40 и за вами тянуться. если сзади никого нет едьте хоть 10. Я если что то ищу и никому не мешаю могу медленно ехать и искать. Но если кому то мешаю либо сьезжаю, либо еду столько скольно надо.
Это ваше определение или есть ссылочки на закон ?
ссылку я дала. Тут закон, как и многие в германии, довольно таки плавающий. Думаю что нет четкого определения. Но если вы едите 40 и за вами колонна, и кто то запомнит номер, сделат фотки и стукнет, просто от нечего делать, то возможно придет письмо - а может и нет. Если будете такой колонной проезжать мимо полицейских кот нечего делать, могу тормознуть, а могут и нет.
Я как то поворачивала направо, и не знала куда ехать, у меня в руках тел с навигацией, я не пристегнута, и даже немного выпила, до 0,5 но все таки, и я стою смотрю в телефон, а рядом полиция нарисовывается, вежливо спросили что я ищу, я сказала, они показали куда ехать и пожелали хорошего дня.
Тут, как повезет.
а так гугл в помощ
http://www.motor-talk.de/forum/zu-langsames-fa...
понимаете, тут не вопрос как вы считаете, а вопрос как надо. Если 100 ехать надо 100. А то что для вас местность незнакомая и вы как то считаете в принципе никого особо не заботит. Можно хоть 50 ехать, если за вами никого нет. Но если например встречная занята и нет возможности обогнать, а вы едите 70 и за вами колонна - вот это нехорошо. Если за вами никого нет, или же встречная свободна что можно обгонять как хочешь - можно и 50 ехать.
Катя, кажется Вы поехали не по правилам, сейчас поясню.
Если 100 ехать надо 100.
100 может быть как ограничение, выше нельзя. Знаков, рекомендующих скорость не менее, на дорогах Германии не встречал.
Да и где им вообще стоять? Автобан, на нем разве что ограничение от превышения.
Но если например встречная занята и нет возможности обогнать, а вы едите 70 и за вами колонна - вот это нехорошо.
Если есть встречные на дороге, то это бундесштрасса, на ней надо ехать по мере возможного не превышая установленного правилами для таких дорог.
Есть встречьки ( ремонт дороги)и на автобане, но как правило на них скорость приравнивают к потолку бундес порой меньше, все зависит от условий.
вот сегодня, впервые ехала 15 км за машиной едущей медленнее меня. Старый тарабан . Дымит, пыхтит ,но ни разу не отбился . Специально засняла, по навигатору средняя скорость 60-70км. По логике некоторых, такие машины нельзя допускать на бундесштрасса.
вопрос был по закому, скол/ко это слишком медленно, я попыталась как то обьяснить не более. Я имела в виду бундерштрассе где 100 и надо ехать 100. Если ехать 80 даже в шкоке всегда *ругали*..
я уверена что вы поняли о чем я говорю ) Если бундесштрассе, 1 полоса в 1 сторону, на одной равномерное движение так, что не обогнать, а по другой едит бабушка 70 и за ней колонна. Вот такую ситуацию я имела в виду.
Это ваше определение или есть ссылочки на закон ?
Это не законы, а правила дорожного движения, и смысл этого правила, в том, что медленноедущее средство создает помехи и соответственно аварийные ситуации, и должно по возможности съехать и пропустить сзади едущие трансп.средства. Больше ограниченной скорости нельзя, но и меньше намного тоже низзя дабы не создавать помех на дороге.
В школе ругали.. Ну и что. Мы уже видим последствия этих запугиваний, люди реально боятся водить машину, боятся что-то не так сделать.
Есть закон, правила Stvo - Strassenverkehrsordnung, вот что в нем написано, то и надо выполнять, а не то, что какой-то дядя себе придумал.
Если, человек не может сориентироваться в чужом городе, едет медленнее обычного, никто ему ничего не предьявит. Или новичок за рулем, едет осторожно, это лучше, чем он будет подвергать опасности всех.
На автобане есть нижняя граница 60, так что, думайте.
А на ланде штрассе нет никаких нижних границ, по закону нельзя стоять, двигаться можно, все остальное, вопрос морали.
Вегетарианство и все, что с ним связано
Здесь вопрос не в том, как научиться водить машину (я так понимаю, с этим уже проблем нет), а как перестать эмоционировать по этому поводу.
Вполне нормально волноваться в начале. Но когда уже есть опыт, то такие переживания это уже внутренний конфликт. С ним и надо разбираться, иначе он, скорее всего, будет расти как снежный ком. Причем чем больше напряг, тем больше вероятности куда-нить вляпаться. Потому что когда переживаешь, напряжен, сложно адекватно воспринимать и оценивать ситуацию.
ссалки на правила выше
B-)
Ну так и почитайте их.
Вопрос разницы в - 10 км вообще не рассматривается, это норма, как бы там не злились окружающие.
Или Вы только крайности понимаете?
Вегетарианство и все, что с ним связано
"гнать" 100? :) я когда езжу по 100, то нога так и ступает на газ :) вижу на спидометре 110 - лихорадочно сбавляю... ненаижу эти медленные улицы, где сзади ЛКВ собираются колонны.
Топикстартеру: мне кажется, у Вас чiсто психилогические проблемы. Настройте себя на нужную волну.
1) Самое важное - безопасность. То, как на Вас посмотрят другiе, типа такая дура на крутом БМВ - пофиг. Главное - что Вы ничего не нарушили :) пусть смотрят на Вашу тачку и завидуют. И если вдруг кто-то тыкнет пальцем - помашите ему рукой и улыбнитесь. Обгон в городе вообще редко когда реален: ведь куча великов же, люди перебегающие, собаки, кошки...кому надо - тут пусть и гонит. А на автобане Вы себе едите 80 за ЛКВ если уж оооочень трудно по левой. Автобан - крутая вещь. Это как играть в шашки: то влево, то вправо, и кто быстрей прийдет на другую сторону поля. =)
2) Даже если будет опасность - Вы же успеете сориентироваться? Ну у Ваc же опыт! Неуверенным не место на дороге. Вы все можете на отлично, любая проблема Вам по зубам. У Ваc отличная реакция и Вы классно ездите.
3) Помните, что другие водители купили себе права не за сало. В случае опасности - они скорее всего помогут, дадут Вам дорогу, уступят место.
А поводу парковки - я сама первое время просила, чтоб кто-то из посторóнних мне помог припарковать машину, особенно учитывая, что некоторые партроники пищат за метр до преграды. Лучше я унижусь, улыбнусь и попрошу мне помочь, чем испоганю машинку.
Перестройте себя на позитивное.
4) Ночью в темноте по дороге. Вообще кайф. Во-первых, мало других машин, во-вторых, если они и есть, то их легко увидеть. Смотрите на центр дороги, а не на край, мол "не касается ли мое зеркальце отбойника". Будьте уверенны, что Вы классно едите =) что у Вас все будет зашибись. И если на дорогу выскочил олень, то что делать? Если он совсем близко, то убивать и звонить в лесничество.
Я получила права 2 года назад и езжу на машине в среднем 1000-2000 километров в неделю в разные углы страны. Например, Констанц - Франкфурт в вечерню пробку после работы и обратно на след. день, отработав у клиента 8 часов. Раньше я боялась всех этих скоростей. Но если будешь ехать по автобану 80 км/час всю дорогу, то домой вернуться только к утру. А если выехать из Франкфурта в 19:00, то дома уже буду в 23:00, потому что я не боюсь ехать 170-190 км/час, когда нет траффика. Вот и Вам я бы посоветовала разочек проделать дальний путь и тогда от усталости и желания вернуться домой поскорее начнете творить чудеса :)))
ЗЫ: Я раньше тоже была такая же, как Вы. И тоже думала, что никогда не буду "разить". Но если пару раз преодолеть свой страх, то потом даже адреналит получите. Это крутецки!!! Кстати, на моем счету только одно проколотое колесо.
это не просто ведро на колесах, а оружие. Ибо она легко может кого-то убить, смотреть надо конечно в оба, потому что в тюрьму не хочется. Тут недавно в Хайдельберге ребеночка сбил транспортер в зоне 30...насмерть...ребеночек неожиданно выскочил на дорогу, спешил в школу, а из-за припаркованных машин его было не сразу увидеть. Как теперь семье его :( а как водителю этого самого транспортера...
Но вобщем-то, Вы правы, я поддерживаю.
вот к примеру сегодня , выезжаю из одного села , дорога из каких плит,убитая тракторами . Яма на яме и так гдне-то 10км. Получается рекомендуемая скорость за нас.пунктом 100, навигация это подтверждает , знаков ограничения нет , но ехать более 40 не реально ....
