этот пример ничего общего не имеет с 2х полосной ландштрассе ) и оживленным движением )

Да, но разрешенная скорость 100км и таких дорог полно . Где-то прописано что я должна делать разницу между этой и 2х полосной ландштрассе ?Меня мопед обогнал, я ему долго препятствие чинила 😂 , могли бы оштрафовать по вашей логике. Этот пример говорит о многом .

Какой ужас! Вроде, на таких участках стоят ограничители скорости обычно, типа покоцанная дорога, 60 км/час... по крайней мере у нас так в БаВю...

из села в село полно таких дорог и в Baden-Würtemberg тоже, я там долго жила. ..и знаков ограничения до 60 или меньше нет.

Где-то прописано что я должна делать разницу между этой и 2х полосной ландштрассе

естественно никто ничего не должен, как в приципе... тут это просто логика не более..

Я с вами не спорю, каждый волен ездить как хочет..

У нас в городе есть улица, где вообще никто 50 не ездит, очень узко и народ шастает. Инструктор сам заказал, здесь нельзя 50, хоть и знака нет, ехать надо всегда с учётом дорожной ситуации.

троль nestandart в игноре Вегетарианство и все, что с ним связано

ехать надо всегда с учётом дорожной ситуации.

Для ТС. Страшно, не уютно на автобане, заходите в правую крайнюю полосу и балдейте между грузовичков.

Профи, они всегда профи и отнесутся к легковушке в их колоне достойно.

Из опыта вождения на автобане.

Самая тухлая ситуация( как пример трех полоска), когда из двух крайних заходят в среднюю в области мертвой зоны по зеркалам.

Тут даже трудно найти крайнего(виновного), но про это надо знать и быть на чеку.

"Ohne triftigen Grund dürfen Kraftfahrzeuge nicht so langsam fahren, daß sie den Verkehrsfluß behindern." нигде не прописано минимальное ограничение. Я именно об этом говорила.

В нашей местности в некоторых местах (на горной дороге) 100 будет ехать только самоубийца. И едут все 60-70, тянутся друг за другом и ничего, зато все живы-здоровы. Есть отдельные джигиты, те обгоняют, но в основном люди осторожно ездят.

Да и где им вообще стоять? Автобан, на нем разве что ограничение от превышения.

на автобанах действует Richtgeschwindigkeit , если нету знаков по ограничению скорости.

Richtgeschwindigkeit

Самая тухлая ситуация( как пример трех полоска), когда из двух крайних заходят в среднюю в области мертвой зоны по зеркалам.

Тут даже трудно найти крайнего(виновного), но про это надо знать и быть на чеку.

да, при таком перестроении надо смотреть и на всех тех кто едет по противоположной крайней что бы *угадать* какой ин них может захотеть перестроится, а для этого надо видет как он шел до этого и кто перед ним, если это приличная тачка тока что вэхала на автобан, и перед ней лквэшка или дедок какой, то вероятнее всего он пойдет на перестрой.

Но эти все мысли на 500-1000 м вперед приходят с опытом. когда можеш просчитать с какой то вероятностью как поведет себя каждый из участников движения в следующую минуту.. это сканирование идет скорее на подсознании..

на автобанах действует Richtgeschwindigkeit , если нету знаков по ограничению скорости.

80 для LKW, ни кто не отменял, как уже писал вставай на их полосу и наслаждайся указанной скоростью.

Такие водители не исключение, их постоянно видно устроившихся в колонне грузовиков.

А вы с кем то катайтесь. Тогда совсем не страшно. Можно завести злого инструктора, которого будете бояться больше, чем езды:) Или пусть муж играет роль злого инструктора.

просто надо больше ездить, и все будет.

баба, котораз ездит столько же, сколько мужик, начинает вести себя на дороге так же.

Такие водители не исключение, их постоянно видно устроившихся в колонне грузовиков.

это кроежопы, которые топливо экономят (на 80-90 расход топлива в 2 раза ниже, чем на 130)

трусишки едут по средней полосе 120-130 км/ч и никуда с нее не убираются, даж если правая полоса пуста до горизонта

из села в село полно таких дорог и в Baden-Würtemberg тоже, я там долго жила. ..и знаков ограничения до 60 или меньше нет.

если ограничения нет, это не значит, что оптимальная скорость - 100. Водитель должен сам головой думать.

У нас много извилистых дорог, часто бывает что знак ограничения скорости не стоит, но если кто будет ехать 100, запросто может убраться.

На твоей фотке не совсем понятно, что там за дорога, я б наверное 70 ехал.

Вот поэтому я и оставила это дело с правами, не смотря на то, что теорию сдала без ошибок. Страх в этом деле плохой попутчик. Опасность представляет не только для меня но для окружающих. Оставьте это дело, пока не произошло что то страшное!

----------------------------

1. Зачем вы сдавали теорию, если ТАК боитесь? Или вас теория так напугала?

2. ТС в отличии от вас на права сдала. Это значит что как минимум два человека (инструктор и прюфер) проверили, что ТС на дороге безопасна и в принципе ездить в состоянии.

2. На права обычно сдают, потому что есть необходимость ездить. Если необходимость действительно есть, то ТС лучше думать а том, как привести ситуацию в порядок, а не комплексы разводить.

"Ohne triftigen Grund dürfen Kraftfahrzeuge nicht so langsam fahren, daß sie den Verkehrsfluß behindern."

Это правильно. Triftige Grund:

- много поворотов небольшого радиуса

- темно, дождь

- шлаглёхер

- вероятна дичь

- сильный боковой ветер

- Вам показалось, что рядом с дорогой играют дети...

В общем, кто ищет - тот найдёт.

Более того: водитель обязан выбирать скорость в соответствии с дорожной обстановкой. то что на знаке - это максимально разрешённая скорость при благоприятных обстоятельствах.