Тему можно закрывать, ответы получены, хорошие советы учтены, спасибо.

Так они у всех разные плюсы и минусы.

Вы опять о нетрадиционном сексе ?
Ну давайте , развейте темку ....
А почему сразу не попробовать , чтобы не спрашивать ? А ?

Так можно ездить только со знакомыми,мой муж ездил так с коллегой,коллега его забирал и привозил домой только в праздничные и выходные дни,когда муж не успевал на работу транспортом,15 км туда и 15 км обратно,мой муж платил ему 50 евро в месяц.Такси только в одну сторону стоит порядка 25-30 евро.Вообще подобный извоз за деньги незанонен и можно нарватся и заплатить штраф.ИМХО

Попробуй поискать попутчиков тут...
https://www.blablacar.de
Тока определись сразу, какая у тебя цель:
1) По-возможности, сократить расходы на поездки к работе и тогда в задницу вопросы "ожидания", "сбора", "высадки" (Это вообще не тема Mitfahrgrlegenheit, а, скорее, Fahrgemeinschaft).
В данном случае попутчики подстраиваются под тебя: хотят ехать - тогда где и когда тебе удобно сядут и выйдут с минимальным затратами времени для тебя. Нет таких - ну и хрен с ними, все равно ехать.
2) Постараться полностью отбить расходы (а в идеале и навариться) - ну тогда: "Чего изволите-с?"; "Куда и когда машину подать?"
Сам постоянно беру попутчиков, правда у мну концы 300 с лихом, но чтобы как-то подстраиваться... Честь (время) дороже!

Незаконно получение прибыли... А в данном случае речь об этом не идет.

ТС Родственник мой постоянно этим занимается и давно, ездит на работу и обратно ежедневно и берет попутчиков. Он анмельдован на Митфарен, доволен вроде, всё четко и приработок есть

Тот, кто постоянно ездит, покупает проездной, и это будет выгоднее, чем Туда ехать с Вами, а оттуда каждый день платить 8,40.
А тот, у кого нет проездного, будет искать водителя, чтобы туда и обратно.

Так она за спасибо будет возить?,она будет брать деньги с пассажжиров и заранее об этом договариватся...это есть не законно

Cпасибо, на Блаблакаре как раз вчера зарегистрировалась, удобный простой сайт для таких целей.
Цель точно первая. Есть попутчики - хорошо. Нет - "всё равно ехать", как Вы написали. Мне не нужна полная компенсация расходов на бензин, я его столько лет в одиночку тратила. Частичная меня вполне устроит.
И осознание того, что копчу своей машиной окружающую среду не для себя одной. Как в приведённой Оsti ссылке об американских правилах для хайвеев: "Смысл в том, чтобы по дороге в час пик смогло перемещаться как можно большее количество народа, а не только автомашин. "

спасибо за отклик. Раз "замельдован давно" и "ежедневно берёт попутчиков туда и обратно", то его явно это явно не напрягает и он доволен.

Я сама туда не каждый день езжу, а 3 раза в неделю. Когда у меня машина в ремонте неделю стояла, я искала возможность подсесть к кому-то, в Альди объявление повесила и в фейсбуке в местной группе написала, предложив денег. Мне как раз нужно было только "туда", обратно меня забирал бы муж. Никто тогда не нашёлся.
Проездной стоит 204 евро.

Не за спасибо. Больше груза - больше расход бензина, спонсировать чьи-то поездки я не собираюсь.
Будьте любезны, приведите ссылку на пресловутый закон, а также объясните, почему уже много лет в Германии действуют несколько сайтов по поиску попутчиков.

Закон не могу привести,но знаю что все доходы граждан должны декларироваться, В Германии еще существую много возможности заработать по черному,например убрать или обои поклеить,но это не значит,что это законно,
поэтому ваш кивок на то что в Германии существуют много лет сайты по поиску попутчиков звучит по детски,сайты существуют поэтому можно с попутчиков деньги братьвам писали ранее зарегитесь как частный извозчик и возите спокойно,ну я бы так сделала бы для собственной безопасности.
Не буду вас более раздражать своими правильными отношениями к жизни,желаю вам всегда находить приятных попутчиков и иметь хороший доход

Судя по Вашей логике, в случае, если Вы с подружками решили вместе угоститься пирожными, скинулись и Вас отрядили в магазин, то в этот момент на Вас можно смело одевать наручники - Вы же взяли деньги, а значит получили доход.
Если уж и эта аналогия не дойдет, то... броня крепка и танки наши быстры.

Мадам, по-детски звучат как раз Ваши аргументы. Я лишь задала вопросы, на которые Вы не смогли толком ответить.
Всего хорошего, правильная.
Пойду дальше планировать свою криминальную деятельность.

отличная аналогия.

Моя знакомая по очереди возят друг друга на работу,все четверо собираются на стоянке за городом,трое паркуют свои машины,четвертая везет и так по очереди..нет финансовой выгоды нет дохода нет налогооблагаемой базы
Приведу пример,я купила набор шеллак для ногтей за 180 евро и говорю подружкам вот хотите ногти делать скидывайтесь по 60 евро,мы втроем будем ногти раз в две недели делать пока не кончица лак.мы делим продукт и тратына три части,а вот если я этот набор использую в целях отбить стоимось и чуть может быть заработать ,то есть подружки ко мне приходят и платят мне за маникюр по 15 евро-это уже доход,хотя я могу и не получить прибыль.....
Так что в случае ТС получается использование своего транспортного средства в целях получения дохода на регулярной основе,а не разово,хотя 512 евро дохода в год можно не декларировать
Ну если вам с пироженками понятнее,то если я пошла в магазин и купила пироженки,взяв деньги с подружек соответсвенно чеку-отсуттствие дохода,а вот если я используя свою духовку три раза в неделю пеку пирожные и подружки платтят мне деньги-доход и не обязательно прибыль от продажи пироженок будет.
Финансамт такой мелочевкой врядли будет заниматся,но если займется,то ваша сказка про Пироженки их не убедит
Я бы получила разрешение на извоз,что мне позволит спокойно давать объявления в газетах и на сайтах с обозначением цены,что разширит клиентскую базу, в конце года в декларациив в расходы включила бы ремонт машины,амортизацию,химчистку салона,бензин.........вышла бы на легких убыток,что есть отсутствие налогооблагаемой базы,зато спокойно ездила бы туда и обратно и как правило 4 пассажира за раз увеличили мою прибыль в разы,по сравнению с нелегальной деятельностью по совецки

http://www.finanztip.de/mitfahrgelegenheit/
что касается налогов:
Da aber bei einer Mitfahrgelegenheit regulär nur Kosten geteilt werden, kann ein Gewinn nicht entstehen, eine Gewinnerziehlingsabsicht auch nicht konstruiert werden
Grundsätzlich:
Gewinnerzielung (und deren Absicht) kann nur gegeben sein, wenn Einnahmen > Aussgaben.
Nur dann gilt: Einnahmen - Aussgaben = positiver Gewinn
Das liegt bei echter Kostenaufteilung aber nicht vor.

Конечно.