Какая лучше конструкция, когда эл. дигатель на передней, задней оси или на каретке?
Есть ли разница в батареях, время зарядки или дальность, на которую её зватит?
Бюджет в районе 300... 400 евр.
Вообще на что обратить особое внимание?
Я в Е-байках)))) не сведущь.. Кто мож чё дельное подскажет по этим велам?
мощность двигунов мин. - максимум?

На электрическом велосипеде можно проехать 40-70км-на заряде Батареи
они бывают Кислотные свинцовые сними велосипед более тяжелый
Li-On-литий ионные и полимерные Батареи-ониЛегче но дороже
Расчитана батарея от 600-1000циклов Заряда..чем больше Ёмкость батареи тем лучше
Батареи различаются по Вольтажу 24вольт 36...
Ставится на Багажнике сзади или Раме велосипеда
Мотор Редуктор ставится как на передние так и на Заднее колесо...особой разницы-нет
хотя кто то говорит что на Заднем колесе- лучше
различаются по Мощности-350вт 500вт800вт
Три режима-от педалей--комбинированный(педали-акб)-от Батареи
Чем более мощный мотор редуктор в Колесе тем более мощный аккумулятор- соответственно выше цена
С кислотными батареями велосипед дешевле

Самые недорогие имеют переднее мотор-колесо. Очень интересно , как они в работе , особенно через пару лет , как акку , какие изменения , были случаи гарантии , что е-байки , которые стоят в 3- 4 раза больше , известно , что все у них лучше , но сейчас много делают так , чтоб долго не проработали .имхо. , например модели калкхоф исчезли , где к ним люди будут акку доставать , странное противодействие любому электротранспорту.
p.s. Самый недорогой велосипед с передним мотор-колесом стоит 550 , по акциям ( не в веломагазинах ) , интересно ,как он в ходу , сравнивая не с дорогими моделями , а которые не электро , ответьте пожалуйста , кто-нибудь

За 300-400 евро нормальный велосипед не купишь, не говоря уже про електро.

300-400 евро это только мотор и то, дешманский вариант. сам велик будет в 700-800 и это разумный минимум.

надеюсь автор разрешит присоединиться к теме и спросить по поводу аналогичных транспортных средств, на которые водительские права не требуются, какую мофу или електроскутер можно приобрести,на котором можно ездить без документов каких-либо??? просто существует проблема с ногами и хотелось бы подобрать себе электророллер или скутер, без водительских прав управляемых.

Я купил за 400 нормальный. В задней оси редуктор на 7 скоростей, в передней генератор. Но конечно без мотора. С мотором надо рассчитывать на 1200 и выше - чтобы минимальное качество какое-то было.
Мотор в передней оси - это издевательство: передняя ось нагружена слабо у велосипеда, толку от мотора там мало. Хороший велосипед имеет мотор в каретке, немного хуже - в задней оси.

То есть редуктор не является мотором, но выполняет функции двигателя?

у меня несколько штук и могу уже сделать кое-какие выводы
если купите хорошую модель - заболеете этим - удовольствие кататься на бесшумном электровелике или скутере
по цене 300-400 только б.у. , они по конструкции очень надёжны и легко ремонтируются и дорабатываются
мотор у электровелосипеда должен быть не менее 350 вт , а лучше 500 вт. , очень мощный 800-1000 вт особо не нужен,
сильно трясёт , нужна хорошая амортизация и передней вилки и заднего колеса и нужны хорошие дисковые тормоза
главное - хорошая и прочная рама и мощный мотор , встроенный в заднее колесо , остальные элементы докупаются и
подлежат постепенной модернизации
берите только складные модели - их легко спрятать в машину
типа таких


батарея только литиевая , к сожалению, свинцовая утяжелит велосипед и снизит пробег и удобство пользования
хорошая емкость батареи от 14-20 а/ч , это даст пробег до 70-80 км
Е-байк бывают небольшие с малыми колёсами , средние и тяжёлые
вот тяжёлый

каждая категория имеет свои плюсы и минусы
ещё лучше электроскутер , там лучше посадка , мощнее мотор (800-1500вт) , на нём легче будет разместить и мощную батарею
пацаны очень эффективно используют и складные электросамокаты , он легко прячется в сумку ,
например , в метро

подробнее со всем можно познакомится на сайте
http://electrotransport.ru/ussr/index.php?action=recenttopics

для пожилых и беспомощных придуман электромобилик

и инвалидная электроколяска

- есть много моделей немецкого и китайского производства . Их часто продают б/у и недорого на ибей .
www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=%D0%B8%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B4%...
Примерная цена для б/у 400-1000 евро.
Жизнь радикально изменится после покупки и освоения такого транспорта - расширится мир .
Можно взять и неисправные модели , если руки в порядке - они легко ремонтируются и не капризны в отличии от бензиновых моделей .
В основном там проблемы с аккумулятором .
Если есть подвал или гараж , то подойдёт электромобилик , если надо ставить в квартире - то электроколяска или тяжёлый велосипед с мотором
от 500 вт. , который уже показан и в доме должен быть обязательно лифт, т. к этот транспорт тяжеловат .

понравилось предпоследнее фото - сколько такой стоит?

нужен ли на ебайк (скажем до 45 км/ч или 25км/ч) страховка , тюв, могут ли они по вело-дорожкам ездить?

такой новый от 2000 евро , б/у от 500 евро ...

я про ебайки...
понравился такойф еще www.ebay.de/itm/Elektrobike-45kmh-Wohnmobil-Camping-klappbar-Li-Akku-2-Pe...
но реальные размеры не пойму, хотябы размер колеса...

это особая конструкция , есть вариант , который можно сложить и спрятать в багажник авто
в квадратной раме у него спрятан мощный литиевый аккумулятор на 20 ач
права на такой обязательны в любой стране
здесь тех. параметры , указана и покрышка 14 дюймов
http://www.eltreco.ru/market/catalog/electroscooter/item/eltreco_v_1/

спасибо за подробности!
в правах открыты категории М /Т/S этого наверно достаточно...
значит на него надо обязательно тюв и страховку?
в целом понравился , правда с моим 190 ростом пока не сядешь на такой не поймешь))
значит по идее на нем разрешено только по общей дороге ездить?

смешно прям, я в алди купила уценённые за 700 евро ,норм цена 950...
куда еще дешевле.
нчтоб 300 стоил это шрот будет,
в алди простой велик 270 стоит8это самое оптималное в соотношении цена-качество

не знаю,какой мотор, но если со всей дури жать, то 23 км.ч едет, мой муж на нём и 25 крутил

этого достаточно
с таким ростом на этом скутере будете комично смотреться , это для малого и среднего роста,
хотя мотор у него хороший 1500 вт
нужен крупнее скутер и обязательно сесть и проехать и посмотреть как ноги
есть большой скутер , такой вот конструкции с металлическими обводами , ищите что-то в этом роде,

или электровелосипед

25 это вполне нормальная скорость передвижения на веле по прямой, не слишком торопясь. и это максимально, что разрешается для электровелосипеда. впрочем имхо это только для пенсионеров.
до 45 это уже электромопеды. права, шлем, страховка, дороги.

типа такого?
www.ebay.de/itm/Elektroroller-3000-Watt-2-Jahre-Garantie-Scooter-Roller-M...

Попробую показать на примере этого скутера на что надо обращать внимание
Самое главное в таких описаниях скрыто за пустыми словами - цвет , гарантия , мощность, скорость и т. п.
Во первых его отличие - это его мотор 3000 вт . Это неплохо , но для обычных прогулок
по окрестностям достаточно и 1000 - 2000 вт . Т. е мощность избыточна .
Видите толстое основание в том месте куда надо ставить ноги - это следствие этой
мощности мотор-колеса , там находится мощный акк. Эта штука резко задирает ноги ездоку .
В описании скромно закамуфлировали акк. словом "силиконовый" , но это мощный свинцовый акк. ,
только раствор там силиконовый .
Это потянуло за собой вес скутера в 145 кг , а это уже чудовище , его тяжело вообще кантовать будет
даже крупному мужчине . Хотя с большинством хороших скутеров легко управляется и
хрупкая женщина . Т. е. это неуклюжее тяжелое создание и оно не стоит 1800 евро.
Металлического обвода нет , значит будет быстро разрушаться пластик скутера при столкновениях .
Нужен обычный массовый китайский скутер с мотором 800-1000 вт , он стоит около 800-900 евро.
Купите или сделаете сами для такого скутера хороший литиевый акк. и он превратиться в "пушинку",
с которой легко управляется даже женщина .
Если захотите иметь мотор 3000 вт , то он покупается отдельно и стоит не более 200 евро.
Стоимость этого скутера сильно завышена и он крайне неудобен для эксплуатации , это и есть
основная причина , почему его кто-то хочет продать .
Хорошие скутера такой мощности продаются сейчас только с литиевыми акк. и весят не более 75-80 кг.

cспсб , он мне тоже не понравился слишком громозский...

Много Электро великов производится в Китае
посмотрите на Сайте--АлиЭкспресс
или Купинатао
Можно купить Гораздо дешевле

нефига там не дешевле(((
например тот который в посте №15 стоит 2000 Евро на Али а на ебэе у нас до 1850 евро и есть дешевле

Там то дешевле- но Сама доставка -сейчас посмотрел больше чем сам Велосипед стоит
в итоге Вы правы
http://ru.aliexpress.com/item/cheap-Europe-style-electric-bike/32307227721.html

какой красавец- с закрытой кабиной--Электро кэб
http://ru.aliexpress.com/item/Totally-enclosed-electric-tricycle-red-tricycle-electric-bicycle-electric-bicycle-old-age-scooter/1332043970.html
электро мотороллер
http://ru.aliexpress.com/item/Golden-phoenix-folding-bike-electric-tricycle-car-battery/1340631848.html

вот скутер ценой в 60тыс . руб - это 1000 евро
У него всё есть , хорошая мощность и литиевый акк.
www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/elektroskuter_volteco_flash...

Электроскутер Volteco Flash 1800W
Цена
60 000 руб.
Куплен в июне2014 года, пробег 23 км.
Состояние идеальное. Все документы на руках. Стоимость нового от 100 000, продаю за 60 000.
Цвет черный.
Технические характеристики:
Подвеска П/З гидравлические
Вес наездника, до 125 кг
Вес скутера 87 кг
Максимальная скорость 55 км\ч
Материал рамы алюминевый сплав
Тормоза дисковые
Шины/колёса 120/70-12 дюймов
Ёмкость аккумулятора 20AH (литьевый)
Вольтаж аккумулятора 48V (литьевый)
Мощность 1800 ВТ
Габариты 1900х690х1200
Время зарядки 6-8 часов

да ну так уж для пенсионеров)) для кому за 30 скорость как у 15 летнего и не нужна вовсе, нормальный не высокий темп под 20-25 вполне ок! пенсионерам нада 4 колеса а не 2))) как и инвалидам тоже самое 3 или 4 я тут както ехал на авто женщина в зоне 30 на маленькоп шуровала)) так с такой скоростью на велопрогулке или на работу езда и не к чему... на дороге видел авто пипец км 50 фигачил монстр какойто,с крышей фары дворники и все как на обычном авто даже сфоткал его но фото видно удалил. дождь такой лил а мужичек едит себе без шума и дыма))
ах да смарт с ним как моська и слон)) там длинна была в пол моей цафиры, и высота см 80

подскажи пожалуйста велик не громоздкий желательно разборный, не тяжеленный и покомпактней для ездока максималь 180см ростом? скорость не важна ну до 25-30 ок более не нужна, батарея время зарядки тоже пофиг, хоть 10 часов хоть 4 ну цена )) евриков 300-600

для пенсионеров потому-что для человека за 30 прогулочный темп 20-25 без особых усилий достигается без мотора, делая всю электронавеску мёртвым грузом.

чудес не бывает
своими руками попробуйте собрать , раму готовую из своего взять , остальное докупить
литиевая батарея тоже своими руками делается , в интернете есть видео

считал вчера, даже у китайцев по минимуму набрать запчасти около 700 евро получается с акком заводским (слепить батарею самому это уже чересчур умелые ручк...) + гемор с переборкой своего вела это долго и муторно...
кстати в лидле за 999 ебайк с литиевым акком и редуктором на каретке стоит правда не знаю какая мощность , но выглядит хорошо

женщине на работу утром ехать как на простом велике а где подьемчик считаю 25 за глаза! а то нужен уже и шлем и цуласунг и т.д нафига такой гемор нужен, я бы ей бензику мопед купил да там каска варежки и .... на велике проще,а если в горку можно без пидалей масланий само то что нужно! если что в альди или лидле купим за 800 или поддержанный евров за 400.

нда... лидлбайки все 250ватные... и за 1000 иза 1300...

вот фигню не пишите.
я на простом алди лисапеде ездила 14 , ето если с горы тодо 30 аж
25 ага...
когда я на электро 22 еду я легко всех обгоняю, приходится для обгона на дорогу сьезжатъ, моментом обгоняется
вот я на работе 5-7 ч бегаю, буду я еще на простом велике до дома карячиться.
тут от дождя убегала, за 5 мин доехала, со ск 20-23 , не вспотев.(на простом 15 мин взопрев)

это тот который из алди?
не хочу ничего хаить ибо не имел личного опыта пока , но рассуждаю так - малая мощность 250Ватт как в алди не позволит бодро втащить в горку тушку 90+ кг!!!
для хрупкой барышни видимо достаточно...
З.Ы. интересно
а можно ли просто заменить аккум на более мощный или кострукция (прочность например) редуктора/мотора не расчитана на более высокую нагрузку
(понятно что поедет - вот только не загнется ли через неделю/месяц)

у менй хороший акку, муж проверял,самсунг, кстати.
шины контененталъ,й б не сказала, что от алди г. ,да еще я и за 700 евро купила новый
женский велик

нравятся мне дефченки!!!
"... -какая у тебя машина? БМВ?
- КРАСНАЯ!..."
смсунг есть 250ватт а есть 1000вт))))

это можно сделать
электромеханическая конструкция Е-байка устроена с обратной связью и датчиком обратной связи служит
шунт в силовой цепи тока ,

если немного залудить паяльником часть этого шунта , то ток в моторе и его
мощность возрастут без увеличения напряжения батареи
с какого-то момента наступает насыщение уже железного сердечники и мощность больше не растёт , нагрев
мотора резко увеличивается , весь прирост тока идёт на нагрев.
так можно увеличить мощность мотор-колеса примерно на 15-20 процентов .

После такой переделки иногда перегревается и сгорает контроллер колеса (транзисторная часть Е-байка-
по схеме Dekoder Circuit) при длительном подъёме в гору , и его приходится менять на более мощный

всё подбирается путём проб и ошибок

отдают за 50 евро
kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/sachs-elo-bike-classic-damenrad-...

Я езжу на велике со средней скоростью 20-21 км/ч. Каждый день 6 км туда и столько же обратно. Обычный, не электро. Так что не все такие хилые, как вы:-))

хилые/нехилые это относительно - если вес пользователя за 90+ и велек в наличии за 100 евро, будь ты хоть чемпион турдефранц - упестаешься молотить педали!!!
хороший вел простой стоит от500+ ИМХО (не электро)
уобщем вывод
электро вел с хорошим мотором (500Ватт+) стоит от 2000 евро в лучшем случае!!! (250Ватт тяжелую тушку на подъем плохо потянет)
самый годный вариант - купить комплект доработки (Акк, мотор-колесо/или редуктор на каретку, и остальную требуху) и переделать вел который есть в наличии.... - цена вопроса от 700 до 1200 евро...

ремонт Е-байка

6 км?
да вы батенька просто мегамонстр на этом форуме вряд ли кто-то больше километра осилит

я за 3 км на работу езжу

н п
советы по самостоятельной сборке Е-байка

Всем большое спасибо за ответы!
Будем думать, что и как...
Возможно велосипеды с бензомоторчиками прозондируем...

обработка внутренности любого мотор-колеса Е-байка,
по каким-то причинам они склонны затягивать в себя воду

мне тут подумалось - а есть ли ограничение по мощности мотора на велек в Германии ???
т.е. мотор какой мощности я могу поставить на велек самостоятельно , купив комплект доработки (500Ватт 750 1000...)
З.Ы, слышал (не знаю правда или нет), что во Франции больше250 Ватт моторы на велеках запрещены...

на последнего :
кто знает как работает такой зверь :
kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/sachs-elo-bike-classic-elektrofa...
kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/elektrofahrrad-sachs-elo-bike-cl...
на руле выключатель с герконом и лампочки уровня батареи, в колесе мотор 25В с цанремнём и контроллер
а где датчики? Или может кто то схему подкинет, благодарю.
А почему спрашиваю - мотор жужжит, сразу рпи подключении батареи
но колесо не крутит - хотя ремень наместе.