это можно сделать
электромеханическая конструкция Е-байка устроена с обратной связью и датчиком обратной связи служит
шунт в силовой цепи тока ,

если немного залудить паяльником часть этого шунта , то ток в моторе и его
мощность возрастут без увеличения напряжения батареи
с какого-то момента наступает насыщение уже железного сердечники и мощность больше не растёт , нагрев
мотора резко увеличивается , весь прирост тока идёт на нагрев.
так можно увеличить мощность мотор-колеса примерно на 15-20 процентов .

После такой переделки иногда перегревается и сгорает контроллер колеса (транзисторная часть Е-байка-
по схеме Dekoder Circuit) при длительном подъёме в гору , и его приходится менять на более мощный

всё подбирается путём проб и ошибок

отдают за 50 евро
kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/sachs-elo-bike-classic-damenrad-...

Я езжу на велике со средней скоростью 20-21 км/ч. Каждый день 6 км туда и столько же обратно. Обычный, не электро. Так что не все такие хилые, как вы:-))

хилые/нехилые это относительно - если вес пользователя за 90+ и велек в наличии за 100 евро, будь ты хоть чемпион турдефранц - упестаешься молотить педали!!!
хороший вел простой стоит от500+ ИМХО (не электро)
уобщем вывод
электро вел с хорошим мотором (500Ватт+) стоит от 2000 евро в лучшем случае!!! (250Ватт тяжелую тушку на подъем плохо потянет)
самый годный вариант - купить комплект доработки (Акк, мотор-колесо/или редуктор на каретку, и остальную требуху) и переделать вел который есть в наличии.... - цена вопроса от 700 до 1200 евро...

ремонт Е-байка

6 км?
да вы батенька просто мегамонстр на этом форуме вряд ли кто-то больше километра осилит

я за 3 км на работу езжу

н п
советы по самостоятельной сборке Е-байка

Всем большое спасибо за ответы!
Будем думать, что и как...
Возможно велосипеды с бензомоторчиками прозондируем...

обработка внутренности любого мотор-колеса Е-байка,
по каким-то причинам они склонны затягивать в себя воду

мне тут подумалось - а есть ли ограничение по мощности мотора на велек в Германии ???
т.е. мотор какой мощности я могу поставить на велек самостоятельно , купив комплект доработки (500Ватт 750 1000...)
З.Ы, слышал (не знаю правда или нет), что во Франции больше250 Ватт моторы на велеках запрещены...

на последнего :
кто знает как работает такой зверь :
kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/sachs-elo-bike-classic-elektrofa...
kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/elektrofahrrad-sachs-elo-bike-cl...
на руле выключатель с герконом и лампочки уровня батареи, в колесе мотор 25В с цанремнём и контроллер
а где датчики? Или может кто то схему подкинет, благодарю.
А почему спрашиваю - мотор жужжит, сразу рпи подключении батареи
но колесо не крутит - хотя ремень наместе.