Привет всем. Я живу в России. Хочу открыть небольшую компанию в Германии по аренде грузового транспорта? Купить грузовые фургоны Форд Транзит пускай не новые, но в отличном состоянии + пару еврофур 20т и сдавать их в аренду(без водителя) на месяц и более в транспортные компании или частным лицам. Компаний по аренде л/а много, а вот где можно взять фуры на длит. срок я не нашел. Может это дело пойдет лучше в другой стране? Польша, Чехия, Австрия?

а куда они поедет без еу лиценза?

Плохо искали про прокат, вот пример, от 3 € в час.
http://www.robben-wientjes.de/index.php/fahrzeuggruppen
А совсем большегрузный транспорт напрокат никому не нужен. Есть транспортные компании, где можно заказать перевоз груза. Каким частникам и зачем надо самим за руль 20-тонки лезть? У них что, у каждого права на грузовик в кармане?
Сами то подумайте!

ну да, ну да.....
http://www.google.de/#q=sattelzugmaschine+mieten&revid=1255244010
сломалась машина, а конвейер требует детали. что теперь, конвейер останавливать?
будешь машину арендовать и работать сегодня в убыток, потому что клиента потерять очень легко

у знакомой муж - водитель фуры, грузовик свой, работает сам на себя.
Вез какую-то хрень большегрузную из Баварии в Гамбург, в порт. Возле Касселя встал - сцепление умерло. А танкер-контейнеровоз из порта по расписанию уходит, у него на борту 3000 контейнеров и один из Баварии он ждать не будет. Заказчик где-то в южной америке тоже... Так вот, он именно на прокат седельный тягач искал среди ночи...

Чтобы сам за руль сесть?
Тягач наверное его только тянул до порта, а за рулем тягача тягачовый шофер сидел?
Или ему подогнал кто-то тягач без шофера, вернее шофер вышел на автобане и отдал напрокат свою машину, а сам домой пешком пошел?

Будешь канешна, приедет машина с шофером по заказу у транспортной фирмы и повезет на конвеер все что нужно за деньги заказчика.
А теперь читаем внимательно сообщение ТС, он будет грузовики многотонные выдавать без шофера напрокат. Ну как легковушки в Sixt, AVIS или Eurocar.
Не охвачен рынок, он будет первым. По моей ссылке вверху он уже не первый, а про многотонные машины с прицепами без родных шоферов на месяцок - я очень сомневаюсь. Легче субподрядчика нанять.
Опровергните.

Уважаемая berlije, вы сильны в недвижимости, но перевозки не ваш конек.
транспортная фирма расписана на месяцы вперед и взять внезапно свалившийся заказ очень проблематично.
поэтому проще арендовать машину. (ссылки фирм проката я уже приводил)
кстати многие продавцы грузовиков охотно сдают грузовики в аренду.

нанял суба, а он зараза термин не выдержал, товар попортил. ну подумаешь денег меньше получит и все.
А вот транспортник... , мало что на бабки попал, но и как минимум получит черную метку, а то и ваще вылетит, конкуренция блин.

Если у них заказов больше, чем машин, надо расширяццо, пока пруха! Почему же АДАС не плачет, что на них заказы "внезапно сваливаются", а просто спешит на помощь?
Ну а вообще сцылка Ваша - это хорошо. ТС не будет думать, что он - пионер на этом рынке!

сегодня у меня пруха, я набираю машины, шоферов. А завтра ауфтраггебер сбавил обороты и мне, извените ...опа.
за машины плати(кредит, налоги страховки), зарплату плати. найти нового клиента сложно. и машины не продашь, вернее хороших денег не получишь.

адаце в час пик передает заказы партнерам, (которые рады обьедкам с барского стола), но только абшлепп

вы не заметили, что адас, это телефонный центр в мюнхене, а вот эвакуаторы - по всей германии, да что там - европе! в общем, работают они с субподрядчиками, фирмами в регионах, кот. занимаются ремонтом и эвакуацией, а так-же прокатом авто. А "своих" представителей по ремонту у адац нет, только бюрократы.

Заметила, у нас в 1-й фирме секретарша была, ее папа работал на АДАС на гонораре на данном участке автобана, и она сдала на права на легковую и на грузовик и в 18 лет, начала ездить одна (папа видно решил, что смена подросла) грузить авто семейным краном по вызову АДАС. Училась на штоерфахангештеллте и машины грузила. Школа жизни! А где проблема с грузовиками? Почему у СИКста нет проблем с легковушками в любой точке Германии, у АДАС с абшлепперами, с созданием сети, субподрхядчиками, а у грузовиков есть, "заказы сваливаются на голову"?

именно. Искал именно тягач. Это оказывается не такая уж и редкость, по крайней мере, он нашел и забрал машину ночью.

все в кучу свалили, спедиционы, арендодатели....
Арендовать Большую машину проблем нет. про ссылки уже говорилось.
Адаце тоже не имеет проблем , пока снег не посыпится, или просто скажем начало и конец каникул. тогда ждать этих "желтых ангелов".......
теперь про спедиционы "заказы сваливаются на голову"?
я вам в 8 утра позвоню и попрошу термин на 9 утра на осмотр сдаваемой вами квартиры.
вы меня далеко пошлете
вот так и у спедициона.
Звонит Женя и говорит:" у меня тут машина сломалась, а груз должен быть сегодня на конвейере"

вы мне не позвоните. Я телефон в обявлениях не даю. Отвечаю на емаилы, когда мне удобно и назначаю, когда мне удобно.
Кому квартира нужна - те подстрояццо.

Не поверите и такое бывает у спедиционов =))) правда только постоянные или крупные клиенты получают добро.
А вообще я не понимаю, что к примеру Pema, Euroleasing в аренду транспорт не сдает уже? И думаю есть и еще друге подобные фирмы.

А мои зайцы красивше ваших

НП, тоже хотела сказать Рема, у нас эта фирма в городе, сдают в аренду и большие тягачи, с прицепами или без, а также и сами прицепы. Обычная практина для любой экспедиции. Фирма, на которой я в самом начале работала, набирала такие машины в зависимости от поступавших заказов. Хозяин не мог отказать, если заказы поступали, мы тогда лихорадочно искали водителей и арендовали машины
а также Спринтеры в большом спросе. У меня в пару километров находится такая фирма, так народ там толпиться уже с 5-6 утра. Берут машину, потом ездят на ГЛС
http://www.123car.info/

вы еще должны принять во внимание наши эко-плакеты. Они не во всех городах, но например в Рургебите идет толъко зеленая