Мой тоже мне обьясняет каждый раз чтобы я спокойнее была во время вождения и не нервничала, тогда на самом деле все лучше получается, даже хорошо помoгает его сосвет жевать жевачку в процессе вождения :)))
но я беру по 2 часа вождения сразу каждый раз (90 минут) 2 раза в неделю, мне так лучше …, 1 час это мало как-то …
а как у вас с вашей точки зрения успехи? Уже чувствуете машину? Понимаете/слышите, когда надо скорости переключать и сцепление выжимать? не паникуете на поворотах или больших перекрестках? Переключаете передачи четко, уверенно и не глядя ? А сцепление мягко отпускаете ? На дороге своевременно видите все Дорожные знаки?
ответь себе на эти вопросы и там где ответы не те что вам нравится/хотелось бы запишите и спросите (раз уж все равно 15 мин. бесед) у него, чтобы он вам обьяснил как вам кроме психологических методов , а на практике как еще научиться это все улучшить ))) и по-меньше с ним вступайте в дискуссию, выбирайте на каждый раз 1 вопрос и по его совету именно то, что он посоветует, отработайте на практике во время вождения, спросите потом в конце "Все ли верно было или что можно еще улучшить"
Ваш учитель наверное уже в возрасте, раз дискуссии так любит?:)))

Так и есть) Я думаю, ему в районе 50).
Спасибо Вам большое за советы!
После моего полного расстройства, вылившегося аж в вопрос здесь :-) (прошу прощения за мою вероятную попытку что-то кому-то доказать - это было в состоянии аффекта :-D ), мы с инструктором выяснили в чем была причина нашего недопонимания. Корректно, вежливо, даже без хлопания дверьми). Я попросила объяснять мне маневры пошагово, с пояснением - почему нужно делать именно так. Ибо поэтому я и нервничаю, потому что не понимаю как себя вести в определенной ситуации, а нацеленные на успокоение беседы не дают ожидаемого эффекта, а только еще больше расстраивают, так как время идет, а навыков практически не прибавляется.
Сейчас ездим почти без перевывов, останавливаемся если только на пару минут - он объясняет что нужно делать, чертит схему маневра и мы едем его тренировать. Если что-то было не гладко, я спрашиваю, что я сделала не так и как нужно было себя вести, он объясняет. Общение приобрело совершенно другой характер! Теперь постоянно слышу похвалу по поводу вождения, а не критику по поводу моего образа мышления и сама замечаю - прогресс действительно налицо.
Остается только догадываться, то ли мы действительно друг друга не понимали..., то ли он заработал на 10ти часах преимущественно болтовни, а теперь начал работать на результат...) А может это я чувствую себя за рулем все увереннее и увереннее, и поэтому прогрес все заметнее)

Вобщем, попытка решить проблему разговором удалась) Больше спасибо всем за участие!

Меня учат здесь живущие, что нельзя пускать ситуацию на самотёк. Всегда нужно говорить, что хочешь и требовать что нужно. Вы молодец!

Подскажите, пожалуйста, сдавал ли кто-нибудь экзамен на права Германии на автоматике?Знаю,что это не очень практикуется,но очень не хочется заморачиваться с механикой

А вы знаете, что если вы сдадите на автоматике, то вам разрешается только такие машины водить? На механику прав у вас не будет.

Да, в курсе.