Хочу учиться на LKW

Здравствуйте Всем! Был в АА поговорил с бератором,он мне сказал чтобы я нашёл фирму(и привёз от них письмо) которая меня возьмёт на работу если я получу права.Поездил по фирмам отказывают.Вопрос собственно вот в чём?Может быть кто-то знает такие фирмы где можно получить такое письмо. В раоне Bielefeld + 50 км .

попробуй надовить на АА
говари напрямую что без прав даже разговаривать не хотят
а с провами они тебя уже смогут куда захотят туда и отправить работать
не забывай про тест в АА его тоже надо будет сначало сдать
если АА готов платить найди более перспективное направление
лкв водителей сейчас с новой европы вагонами завазят

Бесполезно, на рынке переизбыток опытных конкурентов, а на банах уже чуть не половина машин из Польши и др. братских стран.
Лучше искать спонсоров.

если высоты не боишься попробуй
http://www.berufskletterzentrum.de/industriekletterer/fisat-level-1.html
инспекцию делать
http://de.wikipedia.org/wiki/Windkraftanlage

Мне это пока без надобности.

кто ищет, тот находит...ищи и не пределах 50 км а по всей Германии, если это нужно.

ошибочка это ему
Хочу учиться на LKW

Так я думал по месту нужно искать.И как по всей Германии искать? Писать им что-ли?

Не такое не вытяну.Старая авария не даст. А так интересно бы было.Спс за ответ

займи штуки три, в эрфтшатете сделаешь любую категорию за неделю, было 3 на лкв, на бус 4, срок неделя. жить можно там же, школа дункель, как щас незнаю, а так искать будешь до ишачей пасхи.

тезка блин мимику включи, составь грамотный текст да разошли по максимуму по мылу и жди, надо и звони, волка ноги кормят, то тебе надо а не им..но в курсе что кто поможет 2 года почти бесплатно на них будешь пахать....? так что, посчитай и прикинь, кое что к чему...

Не понял где можно занять?Если можно объясните.

не на до в долги залазать дави на АА нихай платят
и делай права по месту жительства иначе побочные расходы жильё питание
туды сюды приехать уехать
с правами быстрей работу найдёшь

у меня была возможность там отучится
но отказался обьяснить почему не могу
но после общения женщиной которая там работает
решил пойти в школу без радного языка и не пожелел

я там кроме шефа никого и незнаю, общался с ним и учил меня он а с другими кто с растопыренными пальцами ходит не общался

не, ниче личного, не буду, водилы они смекалистые и шустрые как детский понос, я так подумал, это не твоя профессия, тебе б офисным плнктоном стать лучше, бумаги там, карандаши в уши, кормление рыбок и сопли от вентилятора, ниче личного. УспехоФ. Без обид.
" бывают же люди".....где деньги занять..пипец, Раневская тихо курит...

Влезет в долги. И вовсе не на три штуки. Получит экспрессправа в Эрфтштатте. И какая цена этим правам? Работодатели жеж тоже небось про Эрфтштатт наслышан. И не только тут рядушком под Кёльном.

Сама школа дает кредит на обучение но проценты там, или проще занять, и что? Я занял три штуки выучился и работал и отдал долг сразу, а посчитать обучени от Фирмы и потом 2 года пахать бесплатно или буквально там за копейки...кто может считать, посчитает...
за все время никто и никогда не спрашивал кто и как делал права, давно уже нет разницы просто лкв фарер или беруфсткраффарер, что на лкв что на бус, главное что б ездить мог а многие говорят что цойгнис то вранье, ключи кидают и грят, сяд на рампу а мы поглядим. Сразу видать, что рожденный.....неможет.

на одном известном мне транспортном предприятии около Кёльна уволили всех немецких водителей и набрали румынов. Водитель - это низкоквалифицированный труд. Пойди лучше на информатика учится

эбен

А на одном известном мне предприятии,где упираться сильно не нужно,русских и румын и близко не подпускают,только немцев берут.Хотя объявления о поиске водил от их, каждый месяц в нете.

Мечта идиота.Одна из самых дебильных профессий.Свихнуться можно от такой работы быстро

совершенно верно , сам отучился от социала, не дня не работал, копейки платят плюс штрафы и т.д

Ну тогда это может быть только какой-нибудь штатверк и работа либо на городском автобусе (6 часов смена) либо на мусоровозе (управился и домой). Всё остальное водительство - это фигня!

у нас как раз скоро немцев совсем не останется)

ну во-первых нецы вымирают, а во-вторых какой нормальный немец пойдёт на водителя. Чтобы конкурировать за баранку с румынами?

это уж слишком круто!
Но к сожалению теперь и врачам местным придётся конкурировтаь с румынами, они то работают вообще бесплатно((

ЛКВшники на автобусах не могут работать,права не те.Всю жизнь на грузовике за баранкой ..интересная работа

Либо вы живёте в деревне, либо у вас нет детей школьного возраста. В классах немецких детей уже меньше половины. Быть немцем в школе стало стыдно

Будешь смеяться но это обычный бензовоз,не какого там нано нет,просто держат места для своих.

Может скорее быть тупым немцем у себя на Родине стыдно,это более очевидно,сам знаю их узколобие и кругозор.

ни первое ни второе. Живу в центре столицы земли. Дети оба в гимназии (9 и 12 класс)
говорите за себя;) В классах детей всё-же немцы преобладают.
вот это поворот! О_О
Вы где живёте и в какую школу ходят дети?

Живу в Кёльне дети ходят в грундшуле за углом. Тоже надеюсь, что в гимназии немцев будет больше. Ну а ваша столица земли Саарбрюкен - это глубокая провинция и ни в коем случае не показатель. Попадает под определение "деревня"

Так это же и есть причина! Некоторые фирмы на Гефаргут ещё пока не отваживаются брать румынов. Та фирма, о которой я говорил, тоже возит гефаргут, но не бензин, а химию. Называются Альфред Тальке (под Кёльном). Огромная фирма. Они румынам обучение на гефаргут оплатили

Ты не знаешь какие страсти сейчас бай "Rinnen" в Тройсдорфе,там тоже химию на бочках возят.Поляки и "казахи"так там жопу рвут и сдают друг-друга,что можно диссертацию написать по их будням.

Нет! Диссертацию на тему работы мне неприятно. Я бы лучше написал роман о жизни безработного

Сегодня видел тел 25 непонятного происхождения
на автохофе аёфельтор там лкв фаршуле наверное это и были они

Ну кто то же должен баранку крутить-не всем же быть профессорами и докторами.Я доволен своей работой водителем,зарплата меня устраивает,Arbeitszeit тоже.Как то работал на заводе полгода-так после LKW как в тюрьме себя чувствовал.Всё зависит от человека,как говориться-каждому своё.

ну смотря какой водила.я имею ввиду дальнобойщиков-даже представить себе не могу такую работу-мутит-по 8-10 часов за баранкой в одну точку смотреть задницы не поднимая и так каждый день..кошмар.Если по городу кататься-то это терпимо

ну вашему колхозу виднее))))

Ну как я понял на Германке все с высшим образованием сидят, так вот вопрос , куда идти работать ....колхозникам.... таким как я ? Всем в бюро места не хватит. Я четыре года по заводам побегал.....Зарабатывал 1300 чистыми по третьему классу.Запарился руки себе выкручивать на станках да на конвеере. Получил права на ЛКВ....теперь зарплата 2000 чистыми,а работаю физически меньше , так что комуто это лучше чем ничего.Кстати фернферкер не люблю.....хочется спать после работы в своей кравати

Кусты на DB стричь зарплата больше чем у тебя на лкв и 8 ч и не больше в день
а от нечего делать колегу научил говарить семечки и бабушка
и на семечки его подсадил так что он все русские магазины в нрв теперь знает

Можно спорить сколько угодно-что,там хорошо-тут хорошо...Но,всё таки мне кажется,что,LKW-Fahrer....-это состояние души,как бы твоё призвание,твоё место в этой жизненной толкучке..Есть у меня высшее образование-инженер-технолог машиностроения(неподтверждённое)
и язык вроде неплох-но вот не прёт меня всё это дальше мутить-подтверждать,самомообразовываться и т.д и т.п, есть у меня уже всё -чего я хотел

и мой муж там побывал, тьфу тьфу тьфу от такой работы. Еле еле ушел...

Я вот думаю чего это многие на ляйках за 8.50 вкалывают??А могли бы кусты подстригать за нормальные деньги.И жаль что не в Нюрнберге живешь,а так помог бы мне устроится на ДБ.А если без сарказма так кому я нужен в 40 тлет без образования.......Так что рад тому что имею

на ДВ тоже не всё просто летят паровозы висят провода с 15000вольт
испарится можно за секунду вот и приходится крутится

Осмелюсь посоветовать сделать выбор в пользу Handwerker. В дальнейшем есть возможность организовать свою фирму и зарабатывать приличные деньги, а не жить в машине (знаю что пишу)