Слышал,что водитель-курьер в данной организации зарабатывает 2500 евро....интересно правда или нет?А водители ЛКВ?

А Вы слышали, что они оплачивают свои поездки сами?

это как?

Дизель... Кто-то когда-то рассказывал, что у них типА подряда по доставке. Оплачивают по количеству доставленных посылок, но там другие расходы... И эта зарплата "сжирается".

скорее всего он не на ДХЛ работал, а на подрядчика частного наёмной фирмы. Там может быть всё, что угодно. Что развозчик посылок сам топливо покупает, работая на почту не верю. Зарплаты не хватит. Почта не оплачивает по кол-ву доставленных посылок.

Ну да....особенно на ЛКВ...Там один бак-считай месячная зарплата!Ерунда.

Но на машине DHL ездил. Может, конечно, и не "директ" от DHL, а, как и по ссылке указывается

и в этом была проблема.
Мне всё равно, я очень далека от этих работ Но обсуждения иногда мелькают на форуме. Особенно, в данное г... норовят вляпаться "новые члены ЕС", потому как зарплата выглядит привлекательной, а потом оказывается, что это брутто, а потом ещё оказывается... и ещё...

у ДХЛ давно подряды на большие грузоперевозки.
всё через тендеры

Hermes уже почти полностью во власти старопердящих VW T-4 и албанцев-югославов на этих машинах рассекающих.
В ДЧЛ то-же тятнутся такие-же.

Просто возьми за основу.в Германии при капитализме, за работу,которой можно научить "медведя в зоопарке", платить будут не больше 1000 евро чистыми в месяц или меньше, что чаще всего.
На Грузовке, понятно, отсев "медведей" по-больше,значит и зарплата на 500 по-больше.

1100 - 1150
брутто

Начальная зарплата напрямую в DHL 11,13 € в час.У подрядчиков около 1200 € в месяц чистыми если по суботтам пахать а то и меньше.

На ЛКВ,в фирме подрядчике ДХЛа,зарплата 1500.- нетто в среднем при 1-ом штоерклассе... 2 рабочих субботы (в субботу часов рабочих 4-5 обычно,не больше). Про маломерки,посылки собирающие не знаю,но у них адова работа...

По телевизору как-то весной показывали репортаж про работу курьеров, в частности и ДЧЛ.
Сказали, что зарплата чистыми 800,- до 1200,- евро

Это про DHL-Servicepartner показывали

И чего там такого адового? Что тогда про нас, DPD, можно сказать?

Хм... Ну я лично,не бегун на разного рода дистанции.На районных централях вижу какие ребята работают,все худосочные,подтянутые,и главное весьма молодые,мне кажется эта работа до 30-35 лет... Это ж сколько людей надо оббежать,чтоб целый микрик посылок привезти,ну или раздать.У меня вторая работа как раз и есть на ДХЛ,но я то по крупному работаю,на лкв с прицепом,уложенные в ролльбехальтеры посылки либо с главного централя в районные вожу,или наоборот с районных забираю и на главный (3 рейса в день и свободен).Но кой какой опыт,почти курьера,есть.Под Рождество всегда аврал,людей не хватало и послали меня на лкв из разных киосков посылки забирать (они уже уложены опять же),так я за ту неделю проклял всё на свете.А пунктов у меня всего штук 9 было в одном туре,а если как у курьеров не 9 а 59? Да ну нафих,тем более говоришь за 800-1200... Здоровье дороже.
Хотя одного не понимаю,если там так мало и плохо,то почему же в курьерах в основном немцы и работают ну и турок какое то количество... Чё то гастеров я там не заметил.

Ну и премеальные тоисть кто сколько соляры продаст