Слышал,что водитель-курьер в данной организации зарабатывает 2500 евро....интересно правда или нет?А водители ЛКВ?

А Вы слышали, что они оплачивают свои поездки сами?

это как?

Дизель... Кто-то когда-то рассказывал, что у них типА подряда по доставке. Оплачивают по количеству доставленных посылок, но там другие расходы... И эта зарплата "сжирается".

скорее всего он не на ДХЛ работал, а на подрядчика частного наёмной фирмы. Там может быть всё, что угодно. Что развозчик посылок сам топливо покупает, работая на почту не верю. Зарплаты не хватит. Почта не оплачивает по кол-ву доставленных посылок.

Ну да....особенно на ЛКВ...Там один бак-считай месячная зарплата!Ерунда.

Но на машине DHL ездил. Может, конечно, и не "директ" от DHL, а, как и по ссылке указывается

и в этом была проблема.
Мне всё равно, я очень далека от этих работ Но обсуждения иногда мелькают на форуме. Особенно, в данное г... норовят вляпаться "новые члены ЕС", потому как зарплата выглядит привлекательной, а потом оказывается, что это брутто, а потом ещё оказывается... и ещё...

у ДХЛ давно подряды на большие грузоперевозки.
всё через тендеры

Hermes уже почти полностью во власти старопердящих VW T-4 и албанцев-югославов на этих машинах рассекающих.
В ДЧЛ то-же тятнутся такие-же.

Просто возьми за основу.в Германии при капитализме, за работу,которой можно научить "медведя в зоопарке", платить будут не больше 1000 евро чистыми в месяц или меньше, что чаще всего.
На Грузовке, понятно, отсев "медведей" по-больше,значит и зарплата на 500 по-больше.

1100 - 1150
брутто

Начальная зарплата напрямую в DHL 11,13 € в час.У подрядчиков около 1200 € в месяц чистыми если по суботтам пахать а то и меньше.

На ЛКВ,в фирме подрядчике ДХЛа,зарплата 1500.- нетто в среднем при 1-ом штоерклассе... 2 рабочих субботы (в субботу часов рабочих 4-5 обычно,не больше). Про маломерки,посылки собирающие не знаю,но у них адова работа...

По телевизору как-то весной показывали репортаж про работу курьеров, в частности и ДЧЛ.
Сказали, что зарплата чистыми 800,- до 1200,- евро

Это про DHL-Servicepartner показывали

И чего там такого адового? Что тогда про нас, DPD, можно сказать?

Хм... Ну я лично,не бегун на разного рода дистанции.На районных централях вижу какие ребята работают,все худосочные,подтянутые,и главное весьма молодые,мне кажется эта работа до 30-35 лет... Это ж сколько людей надо оббежать,чтоб целый микрик посылок привезти,ну или раздать.У меня вторая работа как раз и есть на ДХЛ,но я то по крупному работаю,на лкв с прицепом,уложенные в ролльбехальтеры посылки либо с главного централя в районные вожу,или наоборот с районных забираю и на главный (3 рейса в день и свободен).Но кой какой опыт,почти курьера,есть.Под Рождество всегда аврал,людей не хватало и послали меня на лкв из разных киосков посылки забирать (они уже уложены опять же),так я за ту неделю проклял всё на свете.А пунктов у меня всего штук 9 было в одном туре,а если как у курьеров не 9 а 59? Да ну нафих,тем более говоришь за 800-1200... Здоровье дороже.
Хотя одного не понимаю,если там так мало и плохо,то почему же в курьерах в основном немцы и работают ну и турок какое то количество... Чё то гастеров я там не заметил.

Ну и премеальные тоисть кто сколько соляры продаст

Работают все и молодые совсем и кто уже в возрасте, у кого желание есть вобщем.Для меня работа как работа со своими плюсами и минусами. Да, приходится потеть и нервы порой, но а где сейчас просто? По мне все таки лучше чем к примеру на стройке го...но месить или как бомж в лкв спать неделями! Каждому своё. Если есть возможность напрямую на DHL попасть то почему нет, у них зарплата не плохая, Überstunden оплачивают... Единственное что по субботам они работают ьак что это не для меня

В субботу в ночь в 00.25 приходит СМС, что ваш пакет в ПакСтацион выгружен.
Потом спросил в местном кафе, да,грят, выгружал ночью.

Конкретно в Дойче Пост-ДХЛ попасть несколько затруднительно.Напрямую они людей не берут,только из агенств набирают (я узнавал на всякий случай).У них конечно неплохо работать,зарплата выше плюс бонусы всякие,ну типа проездной на общ.транспорт сильно дешевле (точно знаю). Ну а Überstunden и у нас оплачивают,и нахтцушлаг и праздничные (это если в Бранденбурге праздник,а в Берлине нет).У меня зарплатный лист из 7-ми доплат состоит,даже на свой пкв 42 евра на топливо подкидывают,странная сумма.Но я в более менее средней фирме работаю (70 машин-90 водил),как в более маленьких платят не знаю.

Посылки начинают с главного централя по районным разъезжаться где то с 23.00 и до 6.45. В 6.45 анлаге стоп.Днем только собирают посылки. я 4 месяца только по ночам работал,сказка а не работа,город пустой,носись не хочу.Везде один,тишина,приехал выкатил 24 ролика и свободен.

У нас в Мюнстере берут напрямую, единственное фэста не дают сначала, befristete Verträge.Я бы мог залезть но мне на дпд не плохо.

Да и я тоже не рвусь никуда, в ДХЛ устроишься,так и будешь работать только так как скажут,а мне это не катит.У меня есть основная работа,а эта так... плюсик,да и рулить люблю,ну и главное всегда есть возможность с диспетчерами договориться об устраивающем меня графике,а в такой огромной конторе как ДХЛ фиг с кем договоришься.