Берлин, нужно признать, пока конечная точка. из Франкфурта и Мюнхена вылет разнообразней:)
но тут над этим работают. BBI откроют же в конце концов. хоть и с опозданием. и в этом смысле будет все ок

ну-ну. Выражение "берлинер шнауце" не я придумала .

слишком много народа, дышать полной грудью не получается . куда ни сунься, везде толпы, хоть в лесу, хоть на озерах, хоть в парках. про улицы вообще молчу. Хотя так почти везде в Германии, думаю. плотность населения высокая.

на берлинский, очевидно. Небось пфанкухены берлинерами назвал.

Машенька, вы не совсем в теме. не будет с этим ок. что и хорошо.

у вас есть инфа, что аэропорт не откроют?
вообще-то BBI задуман как восточный воздушный хаб чтобы уравновесить ситуацию перекоса транспортных потоков в западной части и захватить для перекрестных перевозок северо-восточную Европу. Аэропорт обратно разберут?

кхемс...я по поводу того, что открытие аэропорта решит проблему превращения Берлина из окраины в центр...
поскольку новый аэропортик слишком мал, как выяснилось, даже на вчерашние потребности, а уж тем более на наполеоновские, то бишь вовиковские планы международной развязки (что и слава Б-гу, воздух будет чище и шума меньше).
про то, что его откроют или нет - неизвестно пока никому. Поскольку может статься так, что денюх не хватит, если еще чего в Европе приключится. а пока стоит он как Гамбургская филармоника недостроем, пожирающим денъги и быстро приходящим в негодность.

Берлин по сравнению с другими европейскими столицами очень спокойный город. все ж относительно. я вообще вижу только одну перманентную проблемку - все время что-то строят и перекапыват улицы. Но яэто я даже в класс. литературе про Берлин читала - город, который строиться перманентно и повсеместно:)

я впервые слышу что он мал. может это совсем свежая информация. но благодаря перспективе BBI AirBerlin запустил рейс в Калининград, гадали к открытию, но сейчас из Тегеля летает. Так что для себя вижу плюсы, для города тоже в любом раскладе
Самолеты и сейчас над городом летают и всегда летали, все аэропорты западной части были прямо в черте города, Шонефельд гораздо дальше

кстати, для аэропортового комплекса главное - взлетно-посадочная полоса и ангары. это совсем не филармония согласно инженерии. так что запустят по-любому, вопрос - когда

Мюнхен и Берлин можно сказать по уровню жизни то же самое как в России Питер и Москва.
Москва дорогущая, но работа всегда есть, Мюнхен так же, Питер красивый и интересный город как и Берлин, но работа не настолько хорошо оплачивается как в Москве и в Мюнхене.
В общем если снимать в Мюнхене трешку на семью, то готовьтесь отстегивать минимум 1100 евро и то квартиру далеко не из лучших, в Берлине будет стоить трешка где то 850.
Кстати учтите что в Германии квартиры сдаются совсем без мебели, за редким исключением с кухонным гарнитуром.

на последнего.
А что сейчас "шпетов" отправляют в город который они назовут? Типо : "В мюнхен хочу, там чище озера", а в ответ "Как пожелаете"?

не, в Мюнхен не надо, ехайте в Берлин, а? В Берлине вам будет веселее

а как насчет Гамбурга?:) у меня там приятель из переселенцев, так подозвал в ресторане официанта и сказал - вот смотри - это человек берлинец переехал жить в Гамбург. "Скажи где лучше- в Берлине или в Гамбурге! и когда официант сказал, что в Гамбурге - победоносно посмотрел на меня!:)) юмористы вы все, чессслово. В Германии вообще можно быть официально прописанным в двух городах одновременно и жить где больше необходимости в данный момент:)))
правда, отмечу, что это для граждан

машенька, так я ж и говорю, что вы не в курсе темы.

нет, второй свежести. он уже был мал на стадии проектирования, хотя и его, как выясняется, практически не было. иначе не были бы закуплены слишком короткие ролъ-трепен. Про систему пожаротушения промолчу - ваще скандал, Россия отдыхает.

Маша, вы пишете ради того, чтобы что-то написать? да, летают, но не в таком количестве и не там. при попучении разрешений на строительство маршруты взлета-посадки были заложены совсем не те, что появились после того, как строительство началось (еще один скандал). Над городом они не пролегали. а немногочисленные жители тех деревень, над которыми планировались взлеты-посадки, получили компенсации в частности на установление новых окон с высоким уровнем звукоизоляции. Деньги на ветер, поскольку теперь самолетики будут взлетать совсем не там, впрочем, как и садитъся. например, над ядерным реактором, который не защищен от падения самолетов.

скорее всего, поскольку позор мирового масштаба плюс личные интересы политиков и прикормленных друзей политиков. хотя на данный момент дешевле все оставить разваливаться, и строить в другом месте с нормальными проектировщиками и строителями, с нуля. Вообще я не ожидала, что современная Германия не в состоянии на сегодняшний момент строить крупные объекты. деградация полная.

инженерия ни при чем как раз.

Интересная темка, можно какую ссылочку на официальную информацию?

вы инженер или ваш супруг авиационный инженер? или просто следите за темой?
я пишу потому что имею мнение, мне не нужно ни у кого спрашивать разрешения, кроме модератора
зачем вы вообще такой риторический вопрос задаете?

Это смотря как у автора ветки с финансами, если финансы позволяют, то Гамбург и Мюнхен самое то, если нет, то в Берлин.

так у него и прибыли и убытки будут больше там, говорят, а берлине меньше платят но и меньше тратишь.