Хотела узнать, не знаю на правильном ли форуме спрашиваю, есть ли кто нибудь у нас на германке кто сам летает как хобби и имеет частную лицензию PPL-A или PPL-N? Интересно было бы услышать из 1х рук так сказать ..

Сама не летаю, но был знакомый немец который это имеет. Он учился в школе в Менхенгладбахе. правда цены кусачие, дорого получается.. Вот если бы у вас было пилотское даже просроченное...

Запишись в в какойнить зегелферайн. Там годовые гебюры от 250 до 300 €.
Будучи членом ферайна можно сделать лётные права на лёгкомоторые самолёты. Это будет дешевле чем просто сделать флюгшайн.

У нас на работе один летает,завтра спрошу что и как.

А что интересно услышать? Какие конкретные вопросы?

У меня трое знакомых летают сами :)

У нас гебюры 800-1000 Что в итоге получается выгоднее надо еще посчитать

Вопросов на самом деле много Вы имеете флюгшайн и могли бы на них ответить?

Один из моих заказчиков, летающий весьма профессионально (бывший чемпион Германии по воздушному ралли), утверждает, что основные расходы потом – когда получаешь заветные корочки. Поскольку их каждый год необходимо подтверждать часами налета. Только ради часов ему пришлось подрабатывать в воздушном такси и авиакурьером – но ему проще, у него собственный самолет. Если арендовать машину ради часов налета – то каждый год получается круглая сумма.

Сейчас как я поняла этого больше нет. Только каждые 2 года надо подтверждать шайн.
Die Lizenz hat eine Gültigkeit von 5 Jahren, wird aber unproblematisch verlängert, sie müssen nur dieaktuelle Zuverlässigkeitsbescheinigung und das Fliegerärztliche Tauglichkeitszeugnis vorlegen.
Alle 2 Jahre wird ein Checkflug durchgeführt. Seit Gültigkeit der EU-Regeln müssen Sie nicht einmal Mindeststunden fliegen! Der Checkflug muß dann lediglich mit einem Fluglehrer geflogen werden, der auch Sachverständiger ist (z.B. unser Ausbildungsleiter, Stefan Hinners) - und dieser verlängert dann gleich die Gültigkeit der Lizenz.

Это ужасно
Мало Wochenendfahrer, теперь будут еще Gelegenheitsflieger. Самолеты гроздьями падать будут.

В зегелферайне платишь дополнительно по 250 € года за за зегелфлугшайн. За два года сдашь на него экзамены и того 1000 €.потом там же делаешь флюгшайн на легкомоторные самолёты. Теория одна и та же. Флйгшайн обойдётся в 3,5-4 тыс: ВМЕСТО 10 тыс.

не совсем поняла..
Дополнительно к чему?
2 года на сегель и тока потом на моторные?
А если без зегель, во сколько тогда в ферайн обойдется мотор?
Я смотрела у нас (Гамбург) цена в ферайне не сильно отличалась от обычных школ.. не более 500 евро разброс..

Не знаю. Пару месяцев я летал пассажиром на планере. Сыновья на день рождение гутшайн подарили. И мне это так обьяснили, как я тебе.

Могу попробовать ответить, я ж не знаю, какие вопросы последуют.
Кстати, можно на "ты"...

В планерных клубах расклад примерно такой:
- членство в клубе, в год - 300-400 евро,
- аренда планеров (паушально, в год) - 200 евро,
- старт с лебедки - 5-10 евро,
- старт буксиром - 20-30 евро.

А это смотря что нужно. Одно дело, когда уже на следующей неделе привезут заказанную C172, другое - когда просто хочется полетать.

Сейчас имеет место быть небольшая неразбериха в связи со сменой власти - вместо JAA в Европе теперь правит бал EASA, нормы JAR-FCL утрачивают актуальность, появляется новый вид лицензии - LAPL.

Чем отличается кроме цены старт лебёдкой от буксира?
У меня гудшайн был с буксиром, но самолёта не было и предложили лебёдкой или приехать на следующей неделе. Я согласился на старт лебёдкой, поэтому и спрашиваю.

У меня есть ППЛ.
Получать лучше (если нет цели связать свою жизь с аэроклубом навсегда) в какой-нибудь школе.
Стоит дороже, но времени уходит меньше.
В аэроклубе придется пару лет все выходные с хорошей погодой на летном поле проводить.
Учиться сложно, но реально.
Стоимость получения вместе с летными часами и теорией около 12 тысяч. (можно и в десятку уложиться).

а что их низя кюндиговать?

а какая бы она была в клубе? 11.500 или же разница ощутима была бы? Если посчитать и годовой взнос? Как найти хороший клуб? по каким критериям?
Скорость особо роли не играет..

почему? почему пару лет? как я поняла в школе обучение 4-6 мес в клубе может год.. или там еще какие то общественные работы есть?