электронную деталь для машины можно сдать в багаж самолета? Или опасно?

могут просто ещё в германии изъять с вашего багажа. Тут прилетала родственница, купила то же запчасть, положила в багаж, хотя я ей говорил сделать по другому. По прилёту в питер, и уже только дома, открыв багаж нашла бумагу на немецком, к которой написано было,что товар изъят и находится в мюнхене и т.п. Если напишите что это конкретно,то могу подсказать как вести, некоторые вещи только в ручной клади можно или вообще пилотам сдаётся (ну не лично вами конечно)

Если хорошо упаковать - не опасно, разве что багаж потеряется или украдут.
Если деталь небольшая и в корпусе из пластика - можно с собой.

На основании чего? Это не запрещено к провозу.

это блок авс, а где узнать можно или нельзя?

деталь упакована в коробку,размером с обувную и запечатана в пластик. Новая, есть сопровождающие документы

а какую?

а я и не говорил,что оно должно быть запрещено ;) есть категория автозапчастей,особенно та,что с номерами, то её нужно декларировать.
Для тех,кто сейчас начнёт писать,что я 1000 раз провозил и всё было хорошо, то прошу сразу такое не писать, я просто рад за вас, то же самое и родственница говорила.Теперь не будет.
ТС
Про блок управления АБС, ту я не знаю, можете просто заранее узнать в аэропорту,как нужно провозить, что бы избежать "приятностей" по прилёту.

Например тут: http://www.lufthansa.com/de/de/Gefaehrliche-Gegenstaende - здесь Вы узнаете чего брать нельзя. Всё остальное можно.

это какая такая категория, да ещё с номерами? номера имеют абсолютно все запчасти.. Моторы да - нужно растамаживать. Другие запчасти нужно декларировать разве что если они особо дорогие и превышают какую-то планку ценовую. Но это касается любой провозимой вещи.
И причём здесъ декларация к провозимому в багажном отделении самолёта? Если и нужно декларировать, то уже в стране прилёта!

нельзя ли поподробнее, что за запчасть это была и почему изьяли её в Мюнхене? Может это был пирозаряд для эйрбэга - тогда понятно, что нельзя.

можно без проблем сдать. почему это должно быть опасно?

а разве декларировать в Германии нужно? а не в России?

Простите за настойчивость - но на основании чего что-то, предназначенное для личного пользования, законно приобретенное и не являющееся товаром "двойного назначения", нужно декларировать, особенно на вылете?

Было бы интересно почитать ту бумажку, после которой она "не будет". Хотя у меня есть подозрение, что её просто развели.

я не знаю, электроника чувствительная вещь,там наверное бросают чемоданы и температура я слышала низкая

Как я уже сказал Вам выше - просто хорошо упакуйте её и положите подальше от стенок чемодана. Но если вещь небольшая и ценная - лучше в ручную кладь, с багажом иногда (хоть и редко) случаются неприятности.

не бойтесь. Этот блок встраивается в машину, где подвергается температурам от -60 до +100 градусов. Так же его постоянно трясёт и бьёт, когда машина едет по дороге. При этом перепадам температуры он подвергается огромным. Транспортировка самолётом для запчасти автомобиля это как массаж для вас
в самолёте не никаких низких температур в багажном отделении, иначе бы у людей замерзали там вещи, напитки и т.д. Так-же вещь в чемодане, если её кинут не особо сильным перегрузкам подвергнется. В заводской упаковке кладите туда спокойно. если нет заводской - то контакты электроники защитить просто чем-то (закоротить) и в коробку покласть какую-то по размерам и обложить вещами.

спасибо, вы меня успокоили. Еще планируется оформление Tax Free на эту деталь, тут какие подводные камни?

для всех.кому интересно чт и как, в подписи адрес сайиак, там и отвечу.
Декларировать нужно вывозимый товар, расстамаживать ввозимый.
Спорить не буду,кому интересно там и отвечу, и скан документа приложу,если найду, не найду, попрошу родственницу мне выслать ещё раз.

А здесь что мешает? Или это такой способ раскрутки сайта? Если на этот вопрос есть готовый ответ - можно и прямую ссылку дать.

Мне кажется, Вы путаете ввоз и вывоз личных вещей в багаже с покупкой-продажей онлайн и последующей их пересылкой к Вам или от Вас.
А то по Вашей логике получается, что периодически вывозимые мной (и ввозимые обратно) ноутбук, два фотоаппарата, камкордер, три мобильника, блоки питания к ним, кардридер и прочую электронику мне тоже нужно декларировать, причем и на вывозе и на ввозе, и каждый раз, делая это (практически любой полёт, т.е.) я подвергаюсь большому риску, если не декларирую?

вы их туда-суда возите, а если только в одну сторону (новый товар), то должны.
Готового ответа нет, а не хочу тут отвечать, потому что не хочу на этом ресурсе такие вещи публиковать, у меня есть свой ресурс.
О чем спор , делайте как хотите, потом не жалуйтесь,как многие тут пишут... не понимаю того.