LKW-Führerschein

Не так мрачно всё... Жрут, что жена наготовит. У всех есть газовые плитки, микроволновые печи, компьютеры, интернеты и пр. Хочешь семью видеть, не бери дальнобой. У нас вот даже умудряются дома строить, работая частично на дальнобое.

таких "везунчиков" как я тысячи,иди в DPD,GLS,DACHSER,DHL,HERMES..........походи поспрвшивай,посмотри количество там работающих русскоговорящих.и самое главное поспрашивай их о ихнем "счастье".
Пример одного или десятерых действительно везунчиков,не возможно примерить на тот бардак который твориться сейчас в логистике,это просто рабство.А рбайтсамт буквально силой заставляет туда идти работать за копейки,минимум по 10 часов в день.Посмотрите здесь на форуме раздел-Ищу,предлагаю работу-,там счастливчиков с правами ЛКВ половина ветки.

У них нет своего Fuhrpark(a),только Spedition ездит для них.У меня приятель работает для DHL, 1 St.kl. 2000€ чистыми.Разговор за LKW 40 t.
ПС. Можешь в личку написать ту шарагу,куда тебя занесло опыта набираться.

ребятки, давайте общайтесь через личку, на мой вопрос то мало ответов дали,а ветка уже полна "лишним". извините конечно....

Если там действительно рабство,то кто держит? Что мешает уйти на другую фирму? Только не надо заводить старую песню про румыно поляков всю работу растащивших,и что фирм, окромя выше тобой перечисленных, не существует.

Это было в 2009 ,возил автоерзацтайле по веркштатам,ночью,постоянно бегом,потому-что напихывали стопов в одну лкв сколько влазило.
Да на пожалуйста ,у них до сих пор минимум 10-15 водителей нехватка,постоянно ищут(лохов).
www.google.com/#sclient=psy-ab&hl=ru&site=&source=hp&q=Poller+Holzweg+511...

В IHK вашему мужу надо будет не учиться,а сдавать экзамен.Готовиться будет в Fahrschule,Tschingis вам в п.6 всё расписал.

Спасибо, не надо счастья такого,мне и на своём месте неплохо.

Сорри за флуд, конечно, но у вас вопрос-то в чём? Делать мужу права или не делать? Ну так, как я и сказал сразу, если шеф оплачивает, можно и сделать, а если времени у вас нет на это- соответственно не делать. Это вашему мужу должно быть виднее, как его шеф это сформулировал: как предложение укрепить свою "незаменимость" на фирме, или как ультиматум "или-или". Понятно, что шеф хочет вложить деньги в доп. квалификацию вашего супруга, чтобы не брать на работу ещё одного человека. Я бы поступил так: получил права за счёт фирмы, стал бы ну вообще незаменимым, а годика через пол, попросил бы повышения зарплаты, поскольку работы стало больше, "а вон те конкуренты за углом объявление дали о приёме на работу человека с моей квалификацией"
Ну это моё сугубо личное мнение.

одно это уже предложение ломает все планы топикстартера
т.е. таки мрачно, но не так

не у всех
вернее ни у кого
а если и есть, то значит он семью не видит
а это чревато
.

посмотрел
Вы неправы, их там 149%

Ну... как то получается видеться. Не всегда каждый день, но часто.
Вот мой папа был тренером в советские времена, так они на сборы на три месяца уезжали, потом неделю дома и опять на три месяца.
Я уже не говорю о моряках и нефтяниках.
Водитель - нормальная работа. На мой взгляд, достаточно оплачиваемая... а уж это взгляд жены, тем более ценен, потому что жёнам обычно всегда не хватает.
Нет, спору нет. Зависит от фирмы, от коллектива и от шефа, от шефа в бОльшей мере. Тут говорили о DHL, Гермесе и пр. Ну там всё понятно. Так кто ж заставляет? Садись на бочку и гоняй себе с места на место, можно даже из машины не выходить. Можно даже так, что б каждый день дома.
У моего мужа машина полностью оборудована, газовая плитка, микроволновка, лептоп, холодильник. Иногда звоню, хлопцы на отстое картоху жарят с биточками. Уж едят точно не что попало.

брутто, нетто в некоторых колхозах будет вообще отрицательным
цайт-фирмы больше платят
социал больше платит
в тюрьме больше платят
даже там, где ничего не платят (в Намибии, например) - больше платят
даже там, где всё забирают (в Сомали и прибрежных раёнах) - больше платят
...
вывод: бывают водители, которым повезло и они едят Köttbullar с жареной картошкой на автобанских парковках
но основная масса проезжает мимо, они на картошку не заработали

и да и нет. Автору. пусть делает права, на будущее могут пригодится.
Не обязательно садиться на лкв. Можно и на пкв ездить по работе. У меня все категории лкв и бус но езжу там и так как хочу. На ферн не иду. Хотя если в семье ( а такое бывает ) не очень отношения то лучше идти на ферн. А если дома все ок то нафернкер.
Ну а если хочешь что бы и дома и в чистом, садись на бус

Дело не в везении, а в подвижности. Не нравится фирма - смени. Здесь поговорка "От добра добра не ищут" не действует.
Хотя, вероятно, нам повезло с Гамбургом, здесь всё таки порт и основные грузоперевозки - грузовики. Работают на фирме ребята с бГДР... да, с отрывом от дома, но вот здесь некоторым повезло с постоянным туром Гамбург - восточная Германия. Успели отхватить и тоже каждый день дома.
Единственный минус - у водителей полностью нарушен режим сна и питания. Что, таки да, не очень хорошо для организма.
Картоху сами жарят, картошка в Германии не настолько дорогая, что бы себя в этом ограничивать. Мясо так же. При любом раскладе и везении питаться в автобаноских ресторациях каждый день, никто себе позволить не может. Да и не вкусно там. Я мужу борщ в банку закатываю. Приехал на работу, в холодильник закинул, в обед достал, разогрел в микроволновке, поел, серию "Интернов" посмотрел. При самой паршивой работе от отстоя 45 минут никуда не денешься.
Но конечно, все эти газовые плитки, микроволновки, преобразователи электричества... всё покупает водитель.

это слово меня особенно заинтересовало
как же оно немецкими буквами пишется?
и какой у него антоним?

ладно, если наступят тяжёлые времена - заеду на ближайшую растштэтту, борща попить, поди богатые водилы помогут, чем смогут

Думаю имелось ввиду нахферкер

ясно что имелось в [пробел] виду
просто подобное слово (нафернкер) достойно занять почётное место в русско-немецком "словаре"
наряду с арбайтЗам, контА, уМфаль
наферНкер

Richtig.