Проблема у меня с тормозами ,велосипед Алди, этого года ,может то подскажет как регулировать тормоза постоянно одна из колодок трёт т.е. не отходит назад нужо всегда перед поздкой их хорошенько разшевелиать, иначе притормаживают ,сзади или с переди.может нужно или возможно что либо переделать т.е. смастерить руки есть,возможность тоже.идеи кое какие тоже.

Возъми побрызгай Rostlöser или WD-40 в тросики с обоих сторон, если это поможет, то поменяй тросики,
выиграешъ некоторое время.
А вообще, у меня родственник работал на фабрике, где их собирали. Ещё точнее получали из Китая,
распаковывали и лепили этикетки и Мейд ин Джемани. У меня тож талой был некоторое время, то подшипник размолется,
то коробка скоростей сломается. Запчасти покупал на заводе тогда, подшипник 50 центов стоил - соответственно и
качество. Было это правда лет 7 назад, может с той поры качество улучшилосъ.
Удачи!

Причин может быть несколько. Приглашаю в ВЕЛОКЛУБ. Там вам и ответят, и подскажут.
Copyright ©[/small]

1. Проверить соосность установки колеса и отсутствие восмерки
2. Тормоза очистить от грязи, проверить свободность вращения на осях.
3. Равномерность прижатия колодок регулируется установкой пружины в нужное положение и болтами регилировки.
4. Имхо в тросики ничего не прыскать, если проблема в них, а менять - На смазку быстро налипнет грязь и пыль и проблема вернется. На новом велосипеде проблема маловероятна
Стоит также проверить расстояние между колодками и ободом - может оно недостаточно. На тормозных рукоятках есть регулировка.

Не советую делать самому. Велосипед на гарантии. Сдавайте в гарантийный ремонт, иначе утратите гарантию.

Идея неплохая, но алди отправляет покупателей с велами в определенные веломастерские (имхо).
1. Поездка и доставка вела в мастерскую может оказаться дороже ремонта.
2. Неизвестно, подпадает ли настройка и очистка тормозов под гарантийный случай.
3. Что конкретно может повлечь утрату гарантии - самостоятельная очистка и регулировка? Замена тросика в этой ситуации маловероятна, но и она вряд ли повлечет за собой потерю гарантии, ибо тросики довольно стандартны.

нет, там гарантия только на раму.
все тормоза и т.д.-нет.
в велосип. лавках могут отрегулировать или в автохаусах.
у меня из алди-второй год-я не жалуюсь(но у моего мужа руки растут ,откуда надо)

Только на раму?
А что с рамой-то случиться может?
У меня были проблемы первое время с переключателем скоростей - вроде ставишь вторую скорость, а велик идет как на 7-ой.
Прикатывали в магазин, где покупали (что-то вроде Практикера, не помню, но не специальный веломагазин), там оставляли на пару дней, они вызывали в магазин мастера, он чинил велик по гарантии.

2
Неужели такое может быть, да ещё на открытом производстве?
Может их всё-таки хотя-бы реально собирают из китайских частей на этом предприятии.
Если не так, то это ведь серьёзный бетруг. И там не только на намереный обман покупателей. Там , думаю, и со штоером, цоллпошлинами и обманом профсоюзов будет замешано.
Были бы интересны какие-нибудь подробности.

Если вы нашли листок с надписью, то это не значит отсутствие законного геверляйстунга на остальные части. Но вот сроки и практическое использование...

Может Переломанных пополам рам не видели?

Я думаю что у них с законной стороны всё в порядке. Какой -то процент работ они делают(-ли)( колёса там привинтить, седло, руль).

нету (небыло) там профсоюза - хозяин-барин.

Вот `ето предприятие
http://ka.stadtwiki.net/Alfred_Fischer_GmbH
не знаю, делают они сейчас для Алди (стоит, что банкроты)
главный заказчик был Вол-Март ( Wall-Markt, Fischer ), для других другие `етикетки лепили

Как часто это бывает? - ни в какое сравнение не идёт с количеством других поломок, можно к нулю приравнять. За такую гарантию ни копейки не стоит платить.

А она бесплатная Именно поэтому

Не переживай, это уже в цене предусмотрено. То что ты за неё экстра не доплачиваешь, не означает, что она ничего не стоит. А вот была бы она отдельно указана, ну например цена велосипеда 200 евро, из них 30 евро страховка - так я бы от неё отказался и заплатил бы 170 - для меня она бессмысленна, я не экстрим спортсмен, не прыгаю с трамплинов и не делаю всяких трюков, для простой езды эта страховка не имеет смысла.

Видел и внимательно щупал велики эти когда-то лет 5-7 назад в Плюсе. Нормальные тогда велы были в своём прейсклассе.
Сам довольно долго ездил на подобном (мож чуть лучше) по прайсу и производству Треккинград МакКензи из Реала. Думаю тыщи 3-4 км.
Не смотря на довольно насыщенный для такой цены - 330 евро в 2003 или 4-м году - году - аппарат . Там было 2 диска, фолгефедерт, кнопочные манетки) ни одного отказа или нарекания. Все узлы и соединения были весьма качественные.
За тот пробег он не требовал даже ни одной серьёзной регулировки. А у нас в Сарланд сплошные горки и щёлкать передачами/тормозить надо оооочень интенсивно. Суперрезина Швальбе у(мокрую дорогу держала великолепно) там была,тоже было написано что сделана в Германии.
Поездил он и в машине по германии с мной . для этого оперативно снимал ставил колёса многократно - никаких проблем.
Короче отличный вел достался ворам
Может сейчас качество упало

у меня велосипед из альди. Пока был на гарантии, муж его в ближайшую мастерскую возил и там чинили. Автор! У Вас должна быть бумага с телефоном их гарантии. Позвоните туда, они вам всё объяснят. А на рамы гарантии обычно от 10 лет и более. На всё остальное 2 года, если не больше.

Капля масла на ось коромысла и на 2 оборота затянуть винт регулировки на коромысле тормозящей колодки. Обычно имбусом (шестигранным ключом). А с противоположной стороны свободную колодку прижать - отвернуть винт шестигранным ключом. Много крутить не нужно.