- не у всех. Есть и после 40. Но на такие действительно Führerschein нужен.
ПС А может, и не нужен- сам запутался

вообще-то это было в шутку сказано
Просто любопытно: и как долго ты едешь под 40?

- это на Nexuse 7-Gang?!

Сейчас уже не езжу: как машину купил - разленился. А раньше - в день 40-60 км накатывал. И кстати, физически чувствовал себя куда лучше, чем сейчас. А так как времени особо много не было, ездил быстро. Ну, скажем, центр Дрездена - Пирна и назад за полтора часа. Средняя скорость 25 (светофоры, перекрёстки), пиковая - 40 и выше.
У меня Пежо. 7-скоростной. А вот жене новый Диамант купил с 8 скоростями. И тот, и другой - редуктор в задней оси. Такой вариант не только удобнее варианта со звёздочками (можно быстро переключать), но и безопаснее (ножной тормоз тоже есть).

там цены на них от 800 в Альди / Баумаркт до тысяч несколько...Простые велики если сравнивать- за 200 и за 2000- небо и земля. Так же и с электро.

Тут много на что надо внимание обращать. За эту цену скорее всего не надо.
На Radforum.de много полезного инфо:
http://www.radforum.de/kleiner-elektro-bike-leitfaden-317947.html

Nexus это коробка от Shimano так называется. (Или у тебя SRAM?) Есть 7-Gang и 8, как на вашем Диаманте.
Но мне все же мало верится, что на нем можно рассекать под 40 и не "сдохнуть" через пару минут

Я не знаю, от кого редуктор. Мне кто-то говорил, что он рассчитан на шесть тысяч километров. Но я уже восемь тысяч проехал. Спицы менял, шины разумеется тоже. Обод менял - протёр его тормозами до дыр (именно до дыр, никакое это не преувеличение. Обод стал от этого деформироваться и расслаиваться). Подшипник каретки рассыпался - менял его. А редуктор - работает себе без проблем пока...
Причём на свой велосипед я поставил ведущую звёздочку (с педалями) увеличенного размера (а то 1-я скорость была раньше бесполезна). Была тридцать с чем-то зубьев, поставил сорок с чем-то. Всё работает.

Это такой удивительный человек.. (с)
А как он в автомобилях разбирается - это надо читать автофорум. Там уже все гуру у него совета спрашивают.

А я уже приобрёл! Хильфсмотор бензиновый. Замечательная штука! В первый день 120, во второй 80. Устал. Вертеть педали нужно всегда. Инерции у него нет. зато + - он помогает в гору. Я очень доволен. Проехал Зауэрланд насквозь. Горы всё же. Без него ездил, было тяжело.

Мотор "Закс". Купил за 300 вместе с велосипедом. Новый. 14 лет. Уже проехал за четыре дня 500 км. очень доволен. Именно тем доволен, что нужно всегда крутить педали.
Всем кто хочет удалиться от дома и всё! увидеть неспеша, на скорости 20км, рекомендую. 200 за день запросто! Аппетит, если не крутить - 2 литра. Если помогать - 1,5. Работает очень тихо. Но мой бренчит на холостых.