Хотим купить велосипед для всей семьи один. Понятное дело, что чем они дороже, тем лучше и нет предела ни совершенству, ни ценам на совершенство, но хотели бы не очень дорогой, но приличного качества.
Какую марку посоветуете нам купить и какую модель? Стоит ли брать подержанный?

Это как для всей семьи один?
Такого я ещё не слышала. До чего экономия дошла.
У вас что, ноги с мужем и с детьми одинаковой длины у всех? Велосипед настраивается на одного человека, педали, седушка, тормоза, сам руль- короче всё будет оптимировано на одного.
У нас на семью из 3 человек- 5 велосипедов. На велосипеды мужа я даже и не сажусь. Один раз попробовала 15 мин. с собакой тур сделали, так потом 2 дня на раскоряку ходила. Больше не хочу.

-"Семья-то большая, да два человека Всего мужиков-то: отец мой да я..."

Вот именно что мужиков. А у мужиков ноги длинее, чем у женщин(как это не прискорбно заявить). Поэтому до педалей не будет доставать. Если ей одного места между ног не жалко, то пусть покупают один на всех.

Ну у нас, например, с отцом один велик был ))) Он (в смысле папа мой) сантиметров на 10 повыше меня будет.

ладно, я не в счет, я еще вообще не умею на велике ездить, муж и старший сын одного роста примерно
меня интересует что купить и где, пожалуйста по теме г-да!

Купить можете в специализированных магазинах. Только идите туда с человеком разбирающимся в этом деле. Продавцы много чего наговорить могут, а вам потом ездить- шишки собирать.
Есть небольшие магазинчики где подержанные можно купить. Совсем не дорого, но и хорошие попадаются. Посмотрите у себя в Gelbe Seiten,несомненно найдёте такой магазинчик по близости. Их везде достаточно.
Не советую брать в Алди и ко. В основном там шротт.

я думаю там один крутит ,другие позволяют себя вести..прицепом

прям как в цирке..атракционы можно подавать..

не ну собака по-любому быстрее бегает ..

не всегда. У мужа один велик- гоночный. Так он побыстрее собаки будет. Уже проверено.

а без велика слабо?

Хороший магазин, поищите филиалы возле себя http://www.fahrrad-xxl.de/filialen/
Там можно прямо в магазине кататься и пробовать разные модели

Не обязательно. Например, плохой гоночный может быть дороже, чем хороший "обыкновенный".
Я в великах не разбираюсь, у нас этим муж занимается. Но я, например, на его велосипеде ездить не могу.
У него самого 2 велосипеда: ужасно дорогой Rennrad и обыкновенный, для поездок со мной на пАру :-))
Так что для начала определитесь, какой вам велосипед нужен: для длительных туров или для коротеньких велосипедных прогулок.
Один на семью, может, и смогли ьы подобрать, если каждый готов поступиться удобством. Но какой смысл?
Ведь весь "кайф" в том и состоит, чтобы вместе, по полям и лугам..эххх.. ляпота..

Так почему бы вам два в одном не купить? Мужик впериди сидит пидали крутит, сын зади филонит. А вообще по большому у вас семья из 3- ох человек ,брали бы вы сразу три в одном на все случаии жизни, и на фитноси бы с экономили, кто покачаться захотел первым сажаете и вперёд. Мечты сбываються!

если по теме, то покупайте вот этот
http://www.pegasus-bikes.de/fahrrad/trekking.aspx?prod=19482&sub=0 стоит 299 евро, если купите в специализированном магазине, то получите еще двухгодовую гарантию. Очень удобно, т.к. в течение двух лет они бесплатно устраняют в своеё мастерской все возникающие с Вашим велосипедом поломки. Я купил всего год назад и "поломка" такая была всего одна, переставал работать задний свет, когда велосипед останавливался. Действительно всё починили бесплатно и оперативно - приехал туда на велике, мастер сменил аккамулятор и я обратно поехал уже без неисправности. А вот отзыв человека, пользущегося такой моделью уже 6 лет:
кстати, если захотите потом купить велосипед еще и себе, то у этой модели есть и женская модификация по той же цене. Что касается толстых шин, не позволяющих набрать такую же скорость, как на тонких, то мне кажутся более существенными их преимущества перед тонкими:
1. Меньшее количество проколов. Предудущий велик с толстыми шинами у меня прослужил без проколов 2 года, этот год и тоже ни одного прокола
2. Лучшая устойчивость, особенно полезная зимой по гололеду, но и летом она тоже не помешает
3. Более мягкая езда - толстые шины лучше амортизируют неровности дороги при езде по грунтовке и не надо ограничивать себя только асфальтовыми дорожками
ну и в заключение приглашаю заглянуть в велосипедную группу на этих форумах, ссылка у меня в подписи

Ты на папашу посмотри. И морда, и уши уже красные. А выводок сидит и балдеет.

папша хлюпик какойто..в гору не едут,а он уже сдыхает..

На счет "Pegasus". "Avanti" - довольно дешевая и не качественная модель. Уж лучше взять "Premio SL"

Я как раз работаю в таком магазине, и могу сказать по секрету - в задней лампе находятся обыкновенные батарейки. Надо только отвинтить два шурупчика!
....................
Есть несколько видов велосипедов.
MTB, ATB, Rennrad, Citi, Trekking... Знать бы какой интересует, потом можно и посоветовать.

видимо, хреново работаете - там именно аккумуляторы находятся. Заменить не проблема, но пришлось бы покупать их на свои деньги. Надеюсь, автор топика не придаст внимания советам такого горе-специалиста, который даже не знает, что продает
странно, но действительно обычные батареи, но работают же именно как аккумуляторы, а мне не название от них нужно, а работа! Суть вопроса не меняется, обычные батареи я точно так же должен был бы купить на свои деньги, а теперь еще год будут мне их бесплатно менять, если что!

Ни в одной модели "Pegasus" аккумуляторы не водятся (кроме E-Bike). Могу поспорить.
Ну а какой я горе-специалист, судить моему Шефу!

По приезду в Германию купил за 40 евро обычный подержанный а-ля "Урал" велосипед с пятью скоростями в прокате. Гарантию то-ли полгода, то ли год на него дали. Проездил ровно два года, ровно ничего с ним не случилось. Это если для доехать из одной точки в другую. А если для удовольствия - то имеет смысл хотя бы с местами, где кататься собираетесь определиться.

Кстати,давно хочу узнать почему во всех великовых магазинах всегда да найдется русскоговарящий продавец?Специфика какая-то? Вот автору топика можно идти в ближайший и почти гарантирована там консультация на русском языке.

А я бы такой велосипед не советовал. У меня было что то похожее."Наружное" переключение скооростей легко нарушит случайно попавшая в него ветка в лесу. Легко соскакивает цепь по этой же причине. Торможение в нём исключительно ручным тормозом за обод колеса и если вовремя не заменить тормозные колодки и допустить торможение металла о металл, то колесо просто разорвёт на части - говорю из собственного опыта. Переключение скоростей через втулку заднего колеса мне представлдяется в этом смысле более надёжным. Если брать велосипед на "всех", то это должен быть именно дамский велосипед. На таком велосипеде может передвигаться любой член семьи и, что немаловажно, на задний багажник можно надёжно закрепить стандартный корб для покупок. Как крепить такой корб на мужском велосипеде и как на нём при этом ездить, я вообще не представляю. И, наконец, последнее. Седло. Изображено очень неудобное гоночное седло, которое оказывает значительное давление на промежность, что для мужчин плохо из медицинских соображений.

У нас все продавцы немцы. Я один русский из двадцати трех человек работающих тут. Но не продавец, а Fahrradmechaniker. Бывает конечно просят поговорить с нашими соотечественниками, не очень понимающими немецкий. Но такое бывает очень редко.

у нас такого нет

у нас семья из 5 человек, такой велик вряд ли найдется

в группу вступила, за совет насчет толстых шин - спасибо, учтем

нам надо в принципе до магазина и домой, в гонках мы участвовать не собираемся
чтобы был не очень дорогой и при этом достаточно качественный

это она не Вам, а мне, не обращайте внимания

Я бы посоветовал такой:
http://www.aldi-nord.de/aldi_angebot_mo_31_05_2010_48_335_5524_5.html
от 10 до 99 лет

1. за год эксплуатации ни разу не спадала цепь
2. по лесу в таком количестве не ездил, чтоб что-то нарушилоь, врать не буду. Просто зачем бы мне ездить по лесу, если везде велолорожки, где нет никаких веток?
3. за год эксплуатации (поездки каждый день, живу почти в Альпах, насчет количества подъемов и спусков понятно) стерлись от силы на четверть единственные передние колодки, задними обычно не торможу
4. втулка заднего колеса - отстой, на мой вкус. Боллее сложная и дорогая, увеличивает стоимость всего велосипеда, предлагая лишь убогое подобие стандартной Шимано-передачи
5. Что касается покупок, но я привык возить их в сумке, которую вешаю на руль - не надо опасаться при езде, т.к. груз всезгда перед глазами
6. Сказал бы "жена не жаловалась", но не женат. Не жаловались другие ;-)

Маленькие колёса. Очень неудобный в управлении и требует больше усилий для езды, чем обычный велосипед.

Поездки по лесу на велосипеде, через ветки и сучья?!! Вот это экстрим! Это называется "Палка в колесо"!

А это называется - "Неправильная настройка переключателя скоростей"
При настроенном переключателе, даже вручную, отверткой, трудно перекинуть цепь наружу.

Очень эффективный метод торможения. Квалифицированный продавец всегда объяснит покупателю, что нужно тормозить одновременно обоими колесами, для стабильной, без заносов, остановки велосипеда.

Этож скока надо слушать скрежетание металла об обода?
Колодки (Bremsschuhe) стоят от пяти до десяти евриков. На один-два года хватает.

Не спорю. Надежнее, практичнее, чище и удобнее. НО!.. Дороже. Nabenschaltung практически не поддается ремонту. А стоит он в два-три раза дороже чем Kettenschaltung.

Как крепить - нет проблем, а вот садиться на него, без привычной растяжки - проблематично. И кстати, Корб не единственный выход.
Есть еще сумки.

1.А уменя цепь спадла. И у знакомых, которые на подобном ездили спадала тоже.
4. В снежную и мокрую погоду "открытое" переключение передач часто отказывает. Это связано с ослаблением пружин, натягивающих цепь. В закрытой втулке этого не происходит. Из собственного опыта.
5. Сумки, конечно, можно вешать на руль, но от этого значительно ухудшается управляемость велосипеда. При резком повороте руля, допустим, при объезде внезапно возникшего препятствия, его трудно быстро вывернуть в первоначальное положение и можно лекго упасть на все эти сумки, которые впереди. Именно поэтому у почтальонов передний багажник закреплён на раме и не вращается вместе с рулём.
В обычном же велосипеде груз должен располагаться именно там, где ему и положено - сзади на багажнике.
6. А Вы поспрашивайте велогонщиков. Они Вам поведают, что означает заболевание "хронический простатит" и почему оно считается профессиональным.
Ну и раз уж зашла речь о здоровье, то для мужчин вообще предпочтительнее дамский велосипед из-за расположения верхней перекладины рамы. В случае резкого торможения или столкновения удар о эту перекладину промежностью приводит к очень печальным последствиям. Вплоть до того, что и другие будут жаловаться.

Самый надёжный тормоз - это дисковый. Принцип такой же, как и у автомобиля. Но таких велосипедов мало, да и стоимость...

Сумки хорошая вешь, но их цена нехорошая. Да и сумок этих можно недосчитаться однажды. А стандартный корб не так жалко, если кто и украдёт. Хотя противно, конечно.

Для всей семьи

1. Значит, вы и ваши знакомые лохи - только у лохов цепь будет спадать там, где ни у кого больше не спадает.
2. Если ездить на всяком дерьме, то может быть, у меня ни разу цепь не ослаблялась
5. Если руки растут из попы, то , сожет и ухудшается, я, так, езжу так каждый день и ничего не становится хуже
6. Да ну их на***, этих велогонщиков, с Вами вместе - катайтесь сами на дамском велосипеде!

И еще раз спорить не буду.

А тут увы...
Моделей полно и стоимость зависит от качества. Простые конструкции на тросике не такие уж дорогие, за то гидравлические красивее и удобнее!
По надежности практически не уступают друг другу.

он складной, да?

А чё!Есть такие!!!

7. У Вас ошибка в написании группы. Правильно, с сохранением формата - УЗНАЙТЕ ВСЁ О ХАМАХ.
8. Прощайте.

Да, как отечественный САЛЮТ

тут пошла форумская склока, но я в самом деле советую: и хороший велик купите, и лишнего не переплатите!

ну в самом деле, как назвать человека, авторитетно заявляющего "а у меня черное - белое, и у моих знакомых тоже!". Для себя мне понятно, что он нагло врёт из двух соображений: 1 на форуме он троллит, т.е. старательно вызывает оппонента на проявлени эмоций. 2 он защищает свои интересы, т.к. как продавцу ему выгодней посоветовать более дорогую модель, которая принесет ему либо его коллегам больше прибыли при покупке её неграмотным покупателем. Естественно, более дорогие модели могут похвастаться более дорогими и качественными комплектующими, но стоит ли обращать на это внимание, если и более дешевая (как правильно говорят немцы, "выгодная") модель позвозяет много лет пользоваться велосипедом не зная никаких проблем с ремонтом? Т.к. Вы не знаете истинноого положения вещей тем с велосипедом, по мнению о котором мы тут не сошлись, то, для выяснения истины советую создать тему в велогруппе и подождите 1-2 дня - наглую ложь там осудит большинство и это даст Вам возможность купить недорогой и хорошего качества велосипед

Большое всем спасибо за советы и внимание к моей теме

То, что мне и надо.
Жаль, в aldi süd нет.