ето значит от 60к / год.
вам би где нибуд за уралом в колхозе проповеди читать.
и рассказиват, что в германии 2 марки машин БМВ и МБ, вце милионери, етц.
В Мунхене тратит человек всего лиш на 4к болше в год чем в Дусселе.
http://www.fazfinance.net/media/Aktuell/Boerse-und-Anlage/Die-Kaufkraft-der-Haushalte-stagniert-2522.html?imageId=38b34078-4e5f-4341-bdb3-687583c2690b
А вот в Дусселе, как местний могу вам сказат, что болшинству приходится ходится ходит на работу, как ето ни трудно себе представить, за сумму меншую 56к в год.
Еще: толко каждая децятая семйя в Германии имеет нетто >4к/мес.
http://de.statista.com/statistik/diagramm/studie/102682/umfrage/monatliches-haushaltsnettoeinkommen-in-euro/
неужели они все живут исклучително в Мунхене? Вроде нет.
По поводу работи и зарплати в Мунхене:
К примеру на заводе БМВ тарифная сетка ЗАКАНЧИВАЕТСЯ на цифре 58к/год. т.е 97,5% работников БМВ (2,5% - ауссертарифлих) не дотягивают до 60к.
Ви им расскажите, что мужчина нужно зарабативать 60к.

Ну так в жилье и дело !!! Ты же слушаешь профессионального маклера. Задача которого объяснить покупателю, что в Мюнхене ВСЁ безумно дорого. Ну а дальше человек эмоциональной и увлекающийся (и гендерные особенности тоже имеют место быть) начинает сам верить в то, что говорит. Ведь если самому искренне верить - то и впаривать задорого проще.
А дальше дороговизна жилья переносится на всё остальное, причем при полном отсутствии здравого смысла. Я как про минимум 5000 евро в месяц прочитал - аж вздрогнул. Впрочем, это уже не первое, и не второе высказывание в подобном фантастическом духе. Так что на самом деле с ценами в Мюнхене всё не так страшно...

"в трехкомнатных 65 м не живут немецкие семьи с двумя детьми.
они живут в 100 м как правило, или в райенхауз." - Вы однако загнули. живут немцы и в 65 кв.метрах с детьми, все зависит от общего семейного дохода.
"а жену, детей малый надо еше кормить, одевать, в отпуск возить.
так что 2500 нетто в мюнхене" - Муж 2500 нетто и жена 1000 нетто (или больше), уже хватит на все вами перечисленное.

Я не уверен, что это профессиональный маклер. Слишком уж неадекватные заявления. А маклером назвать себя, да и быть тоже может любой абсолютно.

бла-бла-бла.. все немцы миллионеры и живут в виллах и в своих домах. посмотри сначала сколько стоит такоя раенхаух в мюнхене и посмотри сколько недвижимости находистя в частных руках в Мюнхене. на удивление не так уж и много .значит большинство живёт на сьёмных квартирах. Да наши соседи по дому - молодая пара с 3мя детьми живут на 80ти квадратах - четыре мелкие комнаты..

угу.. а все езят на невыплаченных машинах, взятых в кредит?
у меня закрадываетя подозрение, что ты немцев знаешь по рассказам.. прямо фантастический мир описываешь - не Мюнхен, а утопия какая-то. немцы живут просто превосходно и зарабатывают много, а одни иностранцы здесъ копейки получают. ты недавно про забастовку У-бана слышал? там зарплату их называли - около 2500 евро в месяц - заметь, брутто!. там тоже турки машинистами работают? я езжу на работу 40 км туда обратно и на бензин улетает около 200 евро в месяц при среднем расходе около 9 литров на 100 км, что не мало. Многие ездят на маленьких машинах и живущие в городе, не трогают их вообще месяцами - т.е. на бензин у них улетает евро 80 в месяц, ато и меньше. на выходных сьездить закупиться, да в горы махнуть раз в 2 недельки. ремонты? хм. у меня за 3 года только изнашивающиеся части были и инспекция - на всё про всё тысячи 1,5 - разделив на 36 месяцев - получаем 41 евро в год. При этом у меня пробег болъшой и всё это быстрее изнашивается. если ездить вдвое реже, то 21 евро в месяц на ремонты и т.д. страховка у меня 350 евро в месяц, налог кажись около 200 евро - т.е. 500 евро в год или 41 евро в месяц. т.е. собрав всю в купу, получаем около 160 евро в месяц.. откуда взяласъ цифирька в 400 евро непонятно.

хорошо, это сколько? а ты сильно удивишся, если узнаешь, что они получают около тех-же 2,5 тысяч брутто в месяц?
оочень редко 3500 брутто..

Даже очень примерно - абсолютно отдалённо от реалии. Зачем вообще в доллары переводить, если евро хочешь посчитать? 50-60 тыс. р. = очень грубо около 1200 евро, чуть меньше, при актуальном курсе 1евро=42,51 рубль.

Послушайте, тут уже вся ветка пошла в совсем другую степь. Пусть ваш зять спросит у своих работодателей, работающих в Мюнхене, пользуется ли кто-то такими услугами и имеет ли кто-то такую статью расходов, как персональный водитель. Бывший шеф моего мужа, например, миллионер, ездил на работу сам. У него было несколько машин в гараже, одна из них Феррари, так вот он со временем продал ее, сказав, что выглядит смешно в восемь утра в потоке офисного планктона к его фирме. Их офис был на краю города и туда некоторые люди добирались на машинах, хотя большинство ездили на метро. Мюнхен - очень удобный для жизни город, не слишком большой, с хорошо работающим общественным транспортом, здесь просто не нужна такая услуга. Если ваш зять разумный человек и умеет считать деньги, он потратит их лучше на что-то более нужное. Если же ему обязательно нужны понты, то тут форум не поможет.

Нужно переводить ПО НОМИНАЛУ. Только цифирьки.
То, что в Москве стоит 3700 долларов, в Германии будет 3700 евро. Закон природы...

По зарплатам всё запутно... В принципе конечно, в Германии зарплаты в среднем выше. Но часто бывает так, что то, что стоит в Германии 3 Евро - стоит в Москве 15 долларов...

Кто привык ездить на машине, тот не будет ездить в транспорте. Директор должен руководить, а не встречать или отправлять делегации на машине. С него будут все смеяться. Каждый должен заниматься своим делом.
"...хотя большинство ездили на метро." - Это работники ездят, но не директора крупных фирм.
"Мюнхен - очень удобный для жизни город, не слишком большой, с хорошо работающим общественным транспортом, здесь просто не нужна такая услуга." - По утрам и вечерам в U1, U2, U3 не влезешь, а если влезешь то не сможешь ответит на деловой звонок.

Ну купит значит машину себе, если привык. Без водителя.

Даже в часы пик я никогда в мюнхенском метро не видела ничего, отдаленно напоминающего ситуацию в московском или питерском метро.

"Ну купит значит машину себе, если привык. Без водителя." - Первое время (6 месяцев или больше) ему нужен водитель. Когда сдаст экзамены на немецкие права, тогда сможет сам ездить.
"Даже в часы пик я никогда в мюнхенском метро не видела ничего, отдаленно напоминающего ситуацию в московском или питерском метро." - Такого конечно нет. Даже простому человеку доставляет мало удовольствия ездить в немецком метро в часы пик, а тем более директору большой компании.

Да хрен то с два! Я до переезда в Гамбург, прожил 15 лет в Нюрнберге. Могу сказать , что первый человек города - OBERBÜRGERMEISTER - постоянно !!! На метро ездил, как утром , так и вечером. Ветка " Фюрт- Лангвассер"в Нюрнберге . Я сам лично неоднократно напротив него в вагоне метро садился.
А кроме того , по городу он ездил на велике ! Я его на велике часто в городе видел. С великом неоднократно на центральном вокзале в Нюрнберге его видел !!! Он в злектричку с великом садился и жена его вместе с ним была !!! Peter SCHÖNLEIN его звали! Обербюргермейстер Нюрнберга .

Может и ездил или ездит. Это его личные проблемы. Для меня это не показатель и не означает, что все ездят или должны ездить.
Он может и в туалет ходить целый день, а вечером один раз смыть свои художества.

А в Гамбурге была как-то летом, в хорошую погоду, так мне запали в душу менеджеры в отутюженных дорогих костюмах. В одной руке ноутбук, а в другой руке пачка бумаг, а в ухе - "ракушка" от телефона и пешедралом через мостик и куда-то спешит на какое-то совещание. Очень понимала почему пешком: пока найдешь эту проклятущую парковку - на совещание опаздаешь.

"...в хорошую погоду, так мне запали в душу менеджеры в отутюженных дорогих костюмах. В одной руке ноутбук, а в другой руке пачка бумаг..." - Хорошо посмотреть на их костюмчики и пачку бумаг в дождливую погоду. В Германии и плохая погода бывает.
В этой жизни каждый кайфует по своему.

Они бумаги и костюмы водоотталкивающей смесью обработали.

Это уже тема автомобильного форума, но по-моему как раз таки первые шесть месяцев можно ездить с родными правами.

Что-то я пропустила наверное, где было написано, что зять автора - директор большой компании, я так поняла, он будет руководителем представительства. Кроме того, со слов автора ветки я поняла, что зять у него не русский, м.б. американец, тогда вполне понятно, почему он в Москве ездит на машине с личным водителем. Для открытия представительства в Мюнхене достаточно просто машины для фирмы, это же входит в зарплату руководителя.

интересно, а где тесть упоминал, что зять приедет сюда сразу директором курпной компании? (тесть, зараза, молодой еще какой, 75 года рождения )
может он сутенером здесь будет. там да, нужны понты

да хватит ей доказывать, она походу никогда в Германии на дядю не работала...
у неё своё тур-агенство, кроме социальщиков без знаний немецкого никто туда не заглядывает...
так, что о немцах в натуре знает лишь по наслышке
Самое удивительное, что она без знания дела и аргументов пытается доказать тебе,
прошедшему путь от рабочего до инженера , кто и сколько в Германии зарабатывает...