Ищу партнера -инвестора для создания СП -круизной Компании.
Есть морское судно на 500 туристов.
Район плавания не ограничен.
Необходим ремонт на 3 млн. ам. дол.
Если есть серьезный интерес можете обращаться в мой адрес.
С уважением,
Андрей
[small][/small]

Просто два вопроса: вот скажем, отремонтировали мы параход, а где пятьсот человек искать будем? А сколько штат, порт, "кушать" будет?
Сам я ничего не понимаю в морской движимости, объясни, как оно должно то функционировать?
И надеюсь, его не Титаник 2 назвали? [улыб]
[small]Günstige Winde kann nur nutzen, wer weiß, wohin es gehen soll.
Ваша квартира и машина: http://www.metergold.com
[/small]

Нет, это круизный лайнер ОДЕССА.
Судно до 1995 года работало на Германском рынке с TRANSOCEAN TOURS.
Экипаж 170 человек.
Туристы из стран СНГ в первый год работы, далее можно выходить на международный рынок.
С вязи и опыт в турбизнесе имеются.
[small][/small]

Напишу сразу, чтобы голову тебе не морочить, такой суммы в распоряжение у меня нет, но возможно люди, кому это интересно, прочитают или передадут кому это интересно.
Можешь коротко схему отдачи средств привести?
Например:
А - Поставили в ремонт- срок ремонта, где, кто, как, как долго и сколько?
В - Комплетация штата - кто, квалификация, лицензии, сколько, кому и за что*
С - Готово - итого, далее в день, договора, клиенты, обслуживание.
И потом возраст судна, рыночная стоимость на сегодняшний день,кто владелец, в каком порту оно стоит и в каком состояние, собственный ход без проблем?

Судно стоит на черном море.
Продолжит. ремонта до 5 месяцев, в зависимости от базы.
Квалификация экипажа высокая.
Все остальные вопросы, вкл. финансовые надо решать с тем, кто дает деньги, если конечно есть интерес работать реально.

Сечас мы не решаем финансовые вопросы, мы обсуждаем вопрос целесообразности инвестирования средств, в размере 3 млн.долларов.
От Вас не требуется коммерческая информация, а вот о принятие решения к началу обсуждения с Вами финансовых и т.д. вопросов, расч╦т отдачи вложений (а в таких проектах полный бизнес-план) мог бы существенно повлиять, в положительную сторону.
Скажем например, у меня нет средств, но я могу рассказать тому, у кого они есть. А что я могу ему рассказать, и чем заинтересовать?
[small]Günstige Winde kann nur nutzen, wer weiß, wohin es gehen soll.
Ваша квартира и машина: http://www.metergold.com
[/small]

Ок.
Я могу подготовить всю информацию.
Сообщите мне пож-та адрес вашей эл.почты.
Кстати, сумма уже может быть уменьшена до 500 тыс.дол, за счет того, что на 90% финансирование будет происходить за счет Болгарской судоверфи.

Мо╦ предложение - опубликуйте Ваши данные и здесь, возможно это увеличит Ваши шансы на поиск инвестиционного партн╦ра.
Мой эл.адресс: info@metergold.com
P.S. думаю, что 10% это 300.000 ... [улыб]
[small]Günstige Winde kann nur nutzen, wer weiß, wohin es gehen soll.
Ваша квартира и машина: http://www.metergold.com
[/small]

Общая сумма 4.2 млн +подготовка судна.
Но тогда нужна была предоплата 3 млн.

Вы же сами написали: "ремонт НА 3 млн.". А сейчас 4.2 и +....
Какая стоимость судна по первому балансу и сейчас?
Общая сумма затрат, до запуска в рейс?

Спасибо.
Я сегодня приехал с судна.
Его стоимость 3,5 млн.
Ремонт (если ремонтировать на заводе в Одессе оценен 4,2 млн (можно снизить предоплату до 3-х, а на остальную сумму получить рассрочку).
Но, ситуация меняется пока оно стоит без дела.
А какие фин. возможности того, кому этот проект может быть Вами предложен?
Можно совместно сделать здесь классный бизнес.

Да, не важно получается, стоимость ремонта превышает стоимость объекта! Значит ли это, что собственником судна будет кредитор?
Из тех кого я знаю, интереса не проявил никто. Вопрос стабильности на Украине волнует и ответственность верфи (место ремонта). Скажем с моей стороны ничего пока...
А прбовали ли Вы в местный банк обращаться? Проект, бизнес-план готов?

что касается местных банков, то в морскую отрасль они вкладывать не привыкли.
Про Украину...
Собственником является зарубежная компания, и судно носит флаг места ее регистрации.
По ремонту...
Ремонтировать ее можно и в Болгарии, и в Турции...
Были бы деньги.
Бизнес план...
Был бы реальный итерес к финансированию, тогда устроить можно.

Ваш ответ можно так перефразировать: "Был бы реальный интерес к финансированию, был бы бизнес-план."
В таких вопросах и суммах требуется серьёзный подход. Понимаете, из бизнес-плана сразу видно, кто, что и как.
А так, несерьёзно это всё, флаг один, стоит в другом, стоимость ремонта выше чем стоимость судна, данных о возможной прибыли и убытке, контрактах и т.п т.д. нет...
Он не требуется супер-пупер, но элементарные данные и пункты с расчётами должны быть. Отсутствие планирования это залог отсутствия развития.
Как такое судно вообще попало на якорь?
Ваши шансы найти инвестора, при таком подходе к делу, на уровне пола, понимаете?

Дело в том, что бизнес план есть, но по группе судов.
И вопрос решается не просто.
Нужно работать, чтобы сделать применительно к этому отдельный.
По этому, я хочу прощупать стоит ли это судно выводить в отдельный бизнес план, стоит ли время потраченное на это в ущерб другой работе.
По этому все возможно, если есть реальный интерес кредитора, который может приехать и осмотреть судно.
А пока, что мы общаемся о возможностях, которые ничем не подкреплены.
А как судно попало в такое положение-это долгий разговор.
Кстати, его стоимость после ремонта будет в районе 12-13 млн.дол.
Вот так.

Вот смотри, ты говоришь приехать. А зачем?
Что для инвестора главное - отдача, я так понимаю. Три туда, а обратно? Сколько и за какое время? Этих данных нет, и инвестору нет интереса куда-то ехать. Ему не интересен бизнес, ему нужны деньги.
Возможно деловой партнёр? Вот это ближе, ему наверное интересно море корабли и т.д. Ему не нужны деньги, ему нужен бизнес!
Всё, что ты пока пишешь, интересно только как партнёру.
Думаешь, я не прав?

Вот очередная тема подтверждяющая непонимание целей и задач бизнесспланов. "Будут деньги будет бизнесплан, не будет денег не будет бизнесплана" .
Люди изходят из того что БП - это некая формальность для галочки, а не основной документ для привлечения и поиска инвестиций.

Данная тема ещё показывает о не понимание задач инвестора и собственника.
Вы пишите (cобственник), покажите, что у вас есть деньги, я покажу, что у меня есть.
Со стороны инвестора (как бы) я предлагаю Вам, опишите Ваш бизнес (бизнес-план), возможно мне будет интересно, и я передам Вам мои средства или порекомендую другим.
Если принять во внимание, что средства первичны, человек который ищет инвестора должен представлять свой проект. Реклама двигатель торговли, помните? А Вы упорно не желаете свой проект "рекламировать", что говорит о слабой заинтересованности в нём. Исходя из своего опыта, думаю, что Вы не являетесь собственником проекта и просто обеспокоены своей частью прибыли от проекта ( % посредника). ИМХО
Стандартные вопросы инвестора:
Businessplan bzw. adäquаte Besreibung des Vorhabens - Бизнес-план либо адекватное описание предприятия/проекта
Investitionsübersicht/Kostenaufstellung
Rentabilitätsvorschau
Eigenkapitalnachweis
К сожалению, следуя Вашим пожеланиям, я не смогу Вам помочь...

По поводу собственности проекта...
Это не совсем так...
Ну, ладно можно поработать...
Я отредактирую его и перешлю Вам.