Ктото имел дело с лизингом через своего работодателя?

например через https://www.jobrad.org/arbeitnehmer/ersparnis-berechnen.ht...

на разных сайтах двоякое мнение по этому поводу.

Вроде как то и шеф в выигрыше остается(может в налоги списать то-ли всё то -ли какую то часть расходов)б

или по крайней мере особо ничего не теряет. И через 3 года можно выкупить велик при надобности.

Поделитесь опытом/мнением.

У меня друзья (2 семьи) так сделали.

Очень давольны.

Главное чтобы шеф был с этим согласен.

Это просто кредит через работодателя.

Но кредит ведь не на работодателя, там он (шеф) только к примеру инспекцию или страховку платит, а остальное уже сам оплачиваешь. И каким то боком с налогами связано, что шеф это ещё im Steuer absetzen kann oder so.

проблема в том, что если захочешь перенять велик после 3х лет лизинга, то не знаешь в начале, когда заключаешь договор, сколько потом за велик попросят.

я тоже думаю, брать или нет, или просто попроще для себя без джобрад купить, я не профи, просто, чтобы был, когда настроение покататься будет.

ну, у тебя для настроения, раз в неделю и пореже?:)

тут с намерением ездить на работу. То есть, есть настроение или нет, едешь на нем почти каждый день.

а по поводу, перенять через три года, мне кажется это в самом начале можно обговорить. Так как через три года уже , судя по месячным платам, будешь знать сколько ты уже выплатил, что остается от стоимости и какую они скидку могут предложить.

когда погода хорошая, то можно и на работу, живу менее 10 км от фирмы. Мне больше для покатушек в свое удовольствие, для здоровья, так сказать Проблема с джобрад, что цену при перенимании нельзя обговорить или где-то зафиксировать в договоре, у них это прописано в условиях. Поэтому я скорее всего куплю велик попроще 500-600 евро и успокоюсь.

Выгода от джобрад зависит от твоего налогового класса и насколько работодатель перенимает страховку за него. Мне все равно смысла не имеет, потому что мне важно самому на велосипеде менять запчасти так, как мне захочется.

у нас перенимает полностью страховку и вартунг, и еще что-то, я посчитала, что во время лизинга я сэкономлю примерно 40%, но не известно, сколько попросят потом, когда захочу перенять велик.

сегодня спросил своего шефа по поводу лизинга. Он поддержал эту идею и дал добро.

уже давно смотрю вот на этот Cube Nuroad Race FE 2021 grey´n´black

есть еще с подобными компонентами вот такой Stevens Cross Supreme Pro

какие ЗА и ПРОТИВ у этих байков?

или у кого то есть еще альтернативы из этого ценового диапазона?

Oни одиваканы.

Взял бы Cube из-за карбоновой вилки и багажника.

я тоже больше на Cube смотрю по этим же двум причинам , что и ты назвал

в пятницу или субботу поеду на них оба гляну в одном магазине. надеюсь, что они в наличии еще будут.

сейчас магазины пооткрывали, так не протолкнуться...

Успехов... В конце прошлого года покупал жене велосипед, где-то три месяца пришлось ждать подходящий размер рамы.

Взял бы Cube из-за карбоновой вилки

а какой кайф в карбоновой вилке на электровнелике?

а речь вроде про Электровелик не шла. или?:)

зарезервировал я то что хотел, ни в одном магазине его нет. в инетрнете брать не хочу. торько с 27-29 KW они появятся снова в продаже.

какой то бум на велики (понятное дело, все дома сидят на карантине). Были на выходных в нескольких магазинах, так там шаром покати.

остались или совсем самые дешевые или самые дорогие. остальные только под заказ - резервирование.

Там классический, безмоторный. В теории композитные материалы обладают лучшими свойствами гашения вибраций от неровностей дороги и, как следствие, повышают комфорт.

какой то бум на велики

Ну так... думаю, что минимум до конца года будут проблемы с поставками. И под эту марку еще и ощутимо поднимут цены: So kommt auch der Bocholter Anbieter Rose Bikes nicht umhin, seine Verkaufspreise »quer durch alle Segmente um 8 bis 12 Prozent zu erhöhen«. Die Steigerung wird ab dem 25. März wirksam.

Когда это карбон мягче алюминия стал? Он же наоборот, жестче, поэтому и велосипед резче.

Так уже год как велосипеды в дефиците. Не только возрас спрос, но и с поставками запчастей проблемы.

Некоторые бренды уже разобраны на год вперед, у других с лета уже пойдут модели 22 года.