Покупаю вел
всем привет
так я не выбрал се велосипед. ща снова присматриваю недорого мтб фулл суспенжн
глаз упал на две модели 1
по цене оба подходят. джяйнт новее 2017 года а шпециал 12го но зато карбон с массой 11,3 кг
что скажут специалисты маунтинбайкеры?
S-works это конечно топ и из карбона там не только рама, но и шатуны и видимо колеса.. (про особенности б/у карбона уже кажется в той теме рассказывали). Еще есть аморт brain - его сервис может оказаться дороже, чем другого , и подобрать замену если что сложнее.
Тогда бери вобще любой, хоть карбон, хоть алю, хоть с убитой подвеской, об обслуживании воще можешь не задумываться, по асфальту всеравно большой разницы не заметишь. По асфальту даже на моем со сломанным рычагом ездить можно (держится на тросиках и прошлогодней засохшей грязи)
Да по логике ща все будут советовать шоссейник или же хардтэйл хотябы...
мне нужен универсальный лисапед шоб и в городе быстро до работы доезжать
Смотря для чего. Все таки понятие "универсальный"- это растяжимое понятие.
Допустим твой выбор- это модели аллмаунтин, их основная область применения- грубое бездорожье. Если ты такое не ездишь- то можно выбрать что нить и попроще и поуниверсальней. С меньшим ходом подвески, менее массивной рамой.
Я после своего на кроссовый сажусь- они как игрушка. Изящные рамы, колеса потоньше, ход намного легче. Садясь на мой, сразу охота ехать в какие нибудь буераки, в нем все тебя толкает туда, мощная рама, широкие колеса с развитым протектором, подвеска, которая работает на бездорожье.
А на работу я на нем езжу оттого, что неохота еще одну единицу техники заводить. Поэтому пришлось так маршрут проложить, чтобы он максимально по колдобинам проходил. По ровному на нем ну вообще не штырит ездить.
назад
список