Подскажите пожалуйста, кто с таким сталкивался или просто имеет информацию.
Мой друг, "нафотографировался" на 17 пунктов, всегда за превышение (работа водителя,
еше и с терминами - и вот так получилось), вчера его опять вытащили полицаи, стояли с радаром,
29 км превыш. - это значит еше + 3 пункта. И еще висит давняя ситуация, где его сфотало,
он прикидывает там будет (если придет) тоже 3 пункта.
Подскажите что грозит, если набрал 20 пунктов?
Или может будет даже 23 ?
Я понимаю, что прав наверное на год не видать, но хотелось бы поточнее. Есть может какие лазейки,
или может можно потом сделать где нибудь в польше.
Я знаю, как он отлично водит и он совершенно не представляет опасности для окруж. водителей,
просто поймите работа такая. Есть такие ездоки, кот. и не превышая скорости создают аварийные ситуации!
И если человек находится за рулем по работе 12 - 14 часов в сутки, это естественно у него больше риска быть geblitzt!
Нo nичего не поделаешь - правила для всех! Будем рады всем ответам! Спасибо!

вроде можно делать пунктенабцуг ............надо семинар добровольно пройти...снимают вроде несколько пунктов....стоит в ра╦не 400 евро,поройся на немецком языке в интернете найдете что и зачем.

Вот только не надо на жалость давить. Я развозил пакеты по десять часов в день, по городу и за пределами. Среди коллег были и лихачи с пунктами, и спокойные без пунктов. Так что, от работы не зависит. Про опасность: не знаю, где его сфоткали, но в зоне 30 это бы означало удвоение скорости, а значить - учетверение тормозного пути. К теме: при 18 пунктах права забирают. Ему должны были при 14 пунктах прислать приглашение на семинар. Сам виноват, если он его не сделал.

Доигрался, называется.
18 Punkte
Die Fahrerlaubnis wird entzogen, für wenigstens 6 Monate. Um die Fahrerlaubnis wiederzubekommen, muß man sich einer medizinisch-psychologischen Untersuchung (MPU) stellen.
А на жалость - точно не надо бить. Можно ведь ездить не нарушая, а что бы не фоткали - пораньше выезжать нужно, что бы не опаздывать.

Поддерживаю.
А то потом можно будет на работу списывать: тут решил угол по тротуару срезать, тут пешехода задавить - он медленно шел через переход, а у меня "работа горит" и т.д.
Удачи!
Андрей

При 14 пунктах присылают вызов на принудительный семинар .Добровольный при 7-10..За принудительный семинар пункты не уменьшайзтся (только за доброволку).. ..

Тем более

Ой ну вот только не надо, а? Вы что тут хотите сказать, что вы все никогда не превышаете???
Не поверю!
Превышают многие! Просто как я уже написал, у тех кто постоянно за рулем,
риск быть сфотографированным намного больше, вот и все.
Я спрашивал тут совета, а не упреков! Как будто вы сами не знаете, что бывают действительно
дурацкие зоны 70 н-р, ausserhalb geschlossen. Ortschaft, но вдалеке где-то стоит один дом, там вы тоже едете 70???
Ну да ладно, я его в принципе не оправдываю, все надо делать в пределах разумного и превышать тоже!

А что мне на нее бить то??? Вы что поможете ему обойти лишение?????
Я всего лишь спросил совета!!

Фирма фирме рознь, у GLS, DPD oder UPS терминов нет, а в DHL-Express, есть 9-ки (т.е. до 9:00),
10, 12 -термины и если ты опаздываешь, платишь штраф, но штраф ето еще не так страшно как понижение общего квалитета всего депо из за не вовремя доставленного пакета. Не гребите под одну гребенку!

Ну почему, превышаем. ВОт тока мозги включаются когда много пунктов заработал и начинаешь думать что будет дальше. и искать выходы чтобы не забрали права, а не начинать суетиться когда набрал стока пунктов что права забирут и человек работы лишится из-за этого... работа, не работа. можно подумать этот ваш товарищь единственный водила в ДеХаЕлъе. Другие то как-то ездят и пунктов стока не зарабатывают.

Вы что тут хотите сказать, что вы все никогда не превышаете?
Превышаю. Достаточно редко, и почти никогда - в городе, только на автобане, и не более чем на 20 км - т.е. точно без пунктов. За 8 лет у меня всего четыре фотки, везде превышение около 10-15 км. Разумеется, я езжу не так много, всего около 35-40 тыс. в год, но вс╦-таки...
Просто как я уже написал, у тех кто постоянно за рулем, риск быть сфотографированным намного больше, вот и все.
Чепуха. У тех, кто постоянно превышает, риск намного больше. Если человек не превышает - то сколько бы он не ездил, риск у него нулевой.
Ortschaft, но вдалеке где-то стоит один дом, там вы тоже едете 70?
Вы не поверите - еду. Даже если на 100% уверен, что камеры нет. Вс╦ дело в том, что я обычно никуда не спешу. Я луше раньше выеду, чем потом считать секунды на каждом светофоре. Да и смысл гонять в городе с превышением? Сфетофоры и пешеходы сводят весь выигрыш на нет.
Вы что поможете ему обойти лишение?
Разумеется нет. Я буду радоваться, что ещ╦ один лихач получил MPU. Беззлобно, впрочем. Меру, как Вы говорите, нужно знать - теперь он останется без прав и (насколько я понял) без работы. Вот и спросите его (и себя заодно) - стоило оно того? Сколько он потеряет из-за этого - неужто меньше, чем штрафы за опоздание? Наверняка в десятки, а то и сотни раз больше.

Это круто! Нет слов...

Может он забыл добавить: " когда спит зубами к стенке"

Да их тут таких много ,ставят из себя правильных до безобразия.

,НЕ три в очки, я на УПС 4 года отхеракал, нет терминов , видать без поняток ты товарищ с ДХЛ

Есть 8.30, 10.30,12 доставка плюс абхолюнг по терминам, так 30 40 клиентов. Девятка

Да их тут таких много ,ставят из себя правильных до безобразия.
Правильные-неправильные, а пунктов не имеем

пацаны кончай флудить все за пиво и на футбол 2-1 Германия- Коста Рика

Возможно где-то...
В Дюссельдорфе, где я работаю, мы в 8.45 - 9.00 только разъезжаемся после загрузки, никаких терминов нет, есть свой район, а ты уже сам знаешь, какой маршрут лучший.
Кстати и пунктов нет...

Думаю после 10 пунктов надо было уже притормаживать.А так всё правильно.Я сам нарушаю, но если попался не жалуюсь.Голова нужна даже водиле. Удачи.