Вход на сайт
Сфотографировали!
NEW 13.04.06 13:06
Конечно неприятно,что он их гадами обозвал : работа есть работа и не было бы такой "работы"(деньгами наказывать любого правонарушителя, будь он хоть Канцлер), то и не было бы порядка в стране. Но,честно признаемся,многие ли из водителей в точности соблюдают предписания ? В таком случае и наказывают за такие превышения очень маленьким "уроком".
Различные фин.бераторы(агенты) учаться, приводя какой-нибудь возможный случай в пример, не говорить конкретно этому человеку : что с тобой(Вами) или с кем-то из родных, а с "трретьим" лицом. Мне это нравится, да и другим наверное тоже.
В ответ на:
на тебя, когда твоего ребенка
на тебя, когда твоего ребенка
Различные фин.бераторы(агенты) учаться, приводя какой-нибудь возможный случай в пример, не говорить конкретно этому человеку : что с тобой(Вами) или с кем-то из родных, а с "трретьим" лицом. Мне это нравится, да и другим наверное тоже.
NEW 13.04.06 17:24
в ответ gendy 13.04.06 10:30
спидометр вр╦т обычно на 5км/ч плюс 3 км толеранц = 50 км/ т.е ничего не будет
Будет-будет... Он не сработает если нет превышения (с учетом толеранц) хотя бы на один км. А поскольку обычно (в городе) они настроены на 55 км, то будет 52, я думаю.
Будет-будет... Он не сработает если нет превышения (с учетом толеранц) хотя бы на один км. А поскольку обычно (в городе) они настроены на 55 км, то будет 52, я думаю.
If something sounds too good to be true, it probably is (с)
NEW 13.04.06 18:10
в ответ kaschtan 13.04.06 17:59
Я правильный. Исключительно редко превышаю скорость, и то в местах, где вероятность появления людей близка к нулю (например, на автобане). Разумеется, я готов нести за это ответственность, коли уж меня ловят.
И мне чихать на тех кто едет сзади, что они обо мне думают и какие у них проблемы - ибо это их проблемы. Правила для всех, и если кого не устраивает то что я им следую - пусть идут в пень.
И мне чихать на тех кто едет сзади, что они обо мне думают и какие у них проблемы - ибо это их проблемы. Правила для всех, и если кого не устраивает то что я им следую - пусть идут в пень.
If something sounds too good to be true, it probably is (с)
NEW 13.04.06 18:23
Абсолютно правильный ответ пионерам по уму
Практически жизненное кредо
в ответ WishWaster 13.04.06 18:10
В ответ на:
Я правильный. Исключительно редко превышаю скорость, и то в местах, где вероятность появления людей близка к нулю (например, на автобане). Разумеется, я готов нести за это ответственность, коли уж меня ловят.
И мне чихать на тех кто едет сзади, что они обо мне думают и какие у них проблемы - ибо это их проблемы. Правила для всех, и если кого не устраивает то что я им следую - пусть идут в пень.
Я правильный. Исключительно редко превышаю скорость, и то в местах, где вероятность появления людей близка к нулю (например, на автобане). Разумеется, я готов нести за это ответственность, коли уж меня ловят.
И мне чихать на тех кто едет сзади, что они обо мне думают и какие у них проблемы - ибо это их проблемы. Правила для всех, и если кого не устраивает то что я им следую - пусть идут в пень.
Абсолютно правильный ответ пионерам по уму

Рожденный в Советском Союзе, сделанный в СССР.
NEW 13.04.06 20:31
в ответ kaschtan 13.04.06 20:15
А какая разница? Суть в том, что ни я, ни кто-то другой, не должен нарушать просто потому, что кому-то сзади хочется притопить. К тому же, знаки здесь, в Германии, стоят не ради вынимания денег, а по делу; если хочется гонять - есть автобаны - никаких ограничений.
If something sounds too good to be true, it probably is (с)
NEW 13.04.06 21:37
в ответ WishWaster 13.04.06 20:31
Я еду каждый день в пять утра через весь город, это километров двадцать, день в день, почти всегда в колонне. Скорость в пределах 60-70 (как говорится на пределах фола, выше уже пункт), у меня времени с запасом, мог бы и 50 ехать. Только вот тогда вся колонна начинает меня обгонять, некотрые не успевают и подрезают под самым носом, резко тормозят.
Не хотелось бы оказаться идиотом въехав кому то в зад. Доказать будет, что тебя подрезали практически невозможно, свидетелей практически нет.
Предпочитаю ехать в колонне или как ещё говорят "За зайцем"
Так же и на автобане. При трёх полосах еду в средней, при двух в левой, уступая тем кто движется быстрее. Любимая скорость на автобане 150-170 - просто расслабон. Быстрее двигаться в напряг, приходится постоянно обгонять. Двигаться медленне напряг ещё больше, только и смотри, как в кого-нибудь не въехать или чтоб тебе в зад не въехали.
У автобана есть одна достопримечательность, здесь нет ни правых, ни виноватых, только трупы.
Те кто едет неоправданно медленно такой же виновник аварий, как и лихач.
Не хотелось бы оказаться идиотом въехав кому то в зад. Доказать будет, что тебя подрезали практически невозможно, свидетелей практически нет.
Предпочитаю ехать в колонне или как ещё говорят "За зайцем"
Так же и на автобане. При трёх полосах еду в средней, при двух в левой, уступая тем кто движется быстрее. Любимая скорость на автобане 150-170 - просто расслабон. Быстрее двигаться в напряг, приходится постоянно обгонять. Двигаться медленне напряг ещё больше, только и смотри, как в кого-нибудь не въехать или чтоб тебе в зад не въехали.
У автобана есть одна достопримечательность, здесь нет ни правых, ни виноватых, только трупы.
Те кто едет неоправданно медленно такой же виновник аварий, как и лихач.
"Im Jahr der Wirren gehe nichtstreng mit dem Bruder ins Gericht.""Der Stille Don" M.Sch.
NEW 13.04.06 21:59
в ответ Waldemar001 13.04.06 21:37
Те кто едет неоправданно медленно такой же виновник аварий, как и лихач.
Да ну? Значит, если я еду 50, ибо знак, а кто-то меня подрезал и я в него въехал - то виноват я? Виноват, несмотря на соблюдение правил? И несмотря на то, что все инструктора учат не обращать внимания на тех, кому сзади невтерпеж? Ну-ну. Кстати, не всегда виноват тот кто въехал в зад - вс╦ зависит от обстоятельств.
Ах да... Может, у меня сравнительно небольшой опыт (всего с 1999 года), но несмотря на то, что я соблюдаю знаки, и что кому-то было невтерпеж сзади (а такое бывало и бывает нередко) - проблем это ещ╦ не создало. Если учитывать последний случай - то совсем наоборот - я честно держал дистанцию (было мокро), а сзади кое-кому было невтерпеж, в итоге когда я затормозил, въехали в меня, из-за того что въехали в них - дистанция, однако. Если бы я ехал "как все" (впритык) то сам бы въехал в того кто был впереди.
Так что правила стоит соблюдать - спокойней будет.
Да ну? Значит, если я еду 50, ибо знак, а кто-то меня подрезал и я в него въехал - то виноват я? Виноват, несмотря на соблюдение правил? И несмотря на то, что все инструктора учат не обращать внимания на тех, кому сзади невтерпеж? Ну-ну. Кстати, не всегда виноват тот кто въехал в зад - вс╦ зависит от обстоятельств.
Ах да... Может, у меня сравнительно небольшой опыт (всего с 1999 года), но несмотря на то, что я соблюдаю знаки, и что кому-то было невтерпеж сзади (а такое бывало и бывает нередко) - проблем это ещ╦ не создало. Если учитывать последний случай - то совсем наоборот - я честно держал дистанцию (было мокро), а сзади кое-кому было невтерпеж, в итоге когда я затормозил, въехали в меня, из-за того что въехали в них - дистанция, однако. Если бы я ехал "как все" (впритык) то сам бы въехал в того кто был впереди.
Так что правила стоит соблюдать - спокойней будет.
If something sounds too good to be true, it probably is (с)
NEW 13.04.06 22:05
в ответ Anatoli_f 13.04.06 21:53
часто мы вынуждены ехать в колоне нарушая
Чихать на колонну. И не в штрафах дело. К тому же, во многих местах "зеленая волна" расчитана на 50 (или 60 - зависит от участка) - и ехать быстрее смысла нет. Постоянно наблюдаю, как такие джигиты, обгоняя, и злобно смотря на меня и других, кто едет строго по знаку, потом стоят на светофоре, начиная трогаться ровно тогда, когда я его проезжаю без снижения скорости.
Чихать на колонну. И не в штрафах дело. К тому же, во многих местах "зеленая волна" расчитана на 50 (или 60 - зависит от участка) - и ехать быстрее смысла нет. Постоянно наблюдаю, как такие джигиты, обгоняя, и злобно смотря на меня и других, кто едет строго по знаку, потом стоят на светофоре, начиная трогаться ровно тогда, когда я его проезжаю без снижения скорости.
If something sounds too good to be true, it probably is (с)
NEW 13.04.06 23:36
в ответ WishWaster 13.04.06 20:31
я,да и думаü по4ти все такова мнения 60 в городе нормал&но ехат& 60 не один полицист не остановит и так ездиüт все и если 4еловека сфотоли на59 ето не озно4ает 4то его ну)!(но обсу)!(дат& и темболее приводит& порщивие примеры как бут-то он 100 рыса4ит. да и дам100% ты сам и Архар ездиете как все тоест 60,65,70.
NEW 14.04.06 09:27
Ты должен знать, что если на спидометре 50, то фактическая скорость 45 км час. Движение с неоправданно медленной скоростью равносильно остановке на автобане. 
Если у тебе в машине нет пару свидетелей (родственники таковыми не считаются) то доказать, что я тебя подрезал ты не сможешь. Я же буду утверждать, что не обгонял тебя, а ты не соблюдал дистанцию. Надейся, что кто-нибудь едет сзади и остановится. Только я сам присутствовал, когда случилась авария на перекрёстке и никто не остановился чтоб быть свидетелем, все спокойно объезжали. Когда появилась полиция, то меня тоже спросили. Я правда самого момента не видел, стоял спиной и обернулся только на звук.
Был другой случай, уже со мной. Я не соорентировался на перекрёстке, показалось что красный в моей шпуре (красный горел в соседней). Тормознул до пола. Сзади с достаточно большой дистанцией шла беха, он тоже тормознул и остановился за мной в метрах 3-х я посмотрел в зеркало и ничего подозрительного не увидев, поехал дальше. Смотрю, никто за мной не едет. Остановился в метрах 150. Оказывается мотоциклист въехал в беху. Оставил им свой адрес и поехал дальше. Я даже не свидетель, не видел ничего. Не знаю как они разошлись (у бмв вмятина, а у мотоцикла колесо в восьмёрку), но мне претензий не предявляли. По совести считаю себя виноватым, а по правилам вроде и нет. В них написано, что должен остановиться, если не разобрался с ситуацией, а ещё написано, что нужно соблюдать дистанцию и быть готовым ко всяким неожиданностям.
Поэтому к таким водилам я ближе чем на сто метров не подъезжаю и стараюсь быстрее обогнать. Подальше от таких соседей.
Я не лихач, у меня за пять лет в Германии ни одного пункта, всего пять фоток и одна остановка на радаре непосредственно полицией за превышение в городе.

Если у тебе в машине нет пару свидетелей (родственники таковыми не считаются) то доказать, что я тебя подрезал ты не сможешь. Я же буду утверждать, что не обгонял тебя, а ты не соблюдал дистанцию. Надейся, что кто-нибудь едет сзади и остановится. Только я сам присутствовал, когда случилась авария на перекрёстке и никто не остановился чтоб быть свидетелем, все спокойно объезжали. Когда появилась полиция, то меня тоже спросили. Я правда самого момента не видел, стоял спиной и обернулся только на звук.
Был другой случай, уже со мной. Я не соорентировался на перекрёстке, показалось что красный в моей шпуре (красный горел в соседней). Тормознул до пола. Сзади с достаточно большой дистанцией шла беха, он тоже тормознул и остановился за мной в метрах 3-х я посмотрел в зеркало и ничего подозрительного не увидев, поехал дальше. Смотрю, никто за мной не едет. Остановился в метрах 150. Оказывается мотоциклист въехал в беху. Оставил им свой адрес и поехал дальше. Я даже не свидетель, не видел ничего. Не знаю как они разошлись (у бмв вмятина, а у мотоцикла колесо в восьмёрку), но мне претензий не предявляли. По совести считаю себя виноватым, а по правилам вроде и нет. В них написано, что должен остановиться, если не разобрался с ситуацией, а ещё написано, что нужно соблюдать дистанцию и быть готовым ко всяким неожиданностям.
Поэтому к таким водилам я ближе чем на сто метров не подъезжаю и стараюсь быстрее обогнать. Подальше от таких соседей.

Я не лихач, у меня за пять лет в Германии ни одного пункта, всего пять фоток и одна остановка на радаре непосредственно полицией за превышение в городе.
"Im Jahr der Wirren gehe nichtstreng mit dem Bruder ins Gericht.""Der Stille Don" M.Sch.
NEW 14.04.06 10:37
Это точно.
Очень, кстати, хорошо заметно это отклонение, если смотреть на спидометр и на дисплей в навигаторе, где скорость показывается достаточно точно (поскольку рассчитывается исходя из изменения твоих координат - собственно по такому же принципу и радар вычисляет твою скорость). Около 5 км/ч разница.
А вообще, мне кажется, что давно пора оффициально сделать в городе 60 км/ч. Большинство людей едут со скоростью в диапазоне 55-60 (при разрешенных 50) и вряд ли даже после того, как разрешили бы скорость 60, стали бы ездить быстрее 60. Лихачи, разумеется, не в счет. Им хоть 100 в городе разреши - они и тут будут превышать.
в ответ Waldemar001 14.04.06 09:27
В ответ на:
Ты должен знать, что если на спидометре 50, то фактическая скорость 45 км час.
Ты должен знать, что если на спидометре 50, то фактическая скорость 45 км час.
Это точно.
Очень, кстати, хорошо заметно это отклонение, если смотреть на спидометр и на дисплей в навигаторе, где скорость показывается достаточно точно (поскольку рассчитывается исходя из изменения твоих координат - собственно по такому же принципу и радар вычисляет твою скорость). Около 5 км/ч разница.
А вообще, мне кажется, что давно пора оффициально сделать в городе 60 км/ч. Большинство людей едут со скоростью в диапазоне 55-60 (при разрешенных 50) и вряд ли даже после того, как разрешили бы скорость 60, стали бы ездить быстрее 60. Лихачи, разумеется, не в счет. Им хоть 100 в городе разреши - они и тут будут превышать.