Mitsubishi Carisma 99 АКП
Доброго всем дня!
Уважаемые гуру автоветки, досталась приятелю Mitsubishi Carisma 99... Работы непочатый край - но ни чё, вроде бодрячком держится.
У виду дефицита еврознаков, приходиться по мелочи самим шаманить - на что хватает умения и знаний. Вот два вопроса, которые пока сами не осилили:
1й. Машин сам ставится на ЦЗ. Если ключ в замке - всё нормулёк, если нет, цык и встала на ЦЗ...
2й. Стекла опускаются рывками. Жмакаешь (держишь) кнопыдлу - стекло опуститься на 4 см и стоит, надо опять отпустить и давить - опять на 4см. Такое поведение что с двери водителя что с пасса.
Будем очень благодарны ветеранам и знатокам авто науки!
Есть конечно ещё вопросы, но эти т.с. первоочередные.
ее на шротт
Вы на 1000% правы... Но машин ходит отлично. Вбросили не так и много, тюв вот только прошли, диагностика сделана...
Владелец (парень, умница - студент), ещё года два ездить на уни (80км в день), а с утра ещё маму на курсы, сестричку в садик... Т.е. без машины очень туго а на новую нет пока...
Если и брать что - то не как эту, а это минимум от 4т.е.
Машин РАБОЧИЙ, но вот парочка поломок отвечающих за комфорт есть...
Потому и написал по его просьбе - может кто совет даст...
второй,разобрать дверь, проверить мех. часть стеклоподьёмника.
От спасибо за совет
! Там такая ситуёвина: так ведут себя все стекла. Заднее к примеру откроешь, хочешь закрыть, а оно до средины
дойдёт и опять вниз, а иногда закроет... Думается что делишки не в смазке...
Заднее к примеру откроешь, хочешь закрыть, а оно до средины
дойдёт и опять вниз, а иногда закроет...
Стёкла тяжело в направляющих двигаются, или же по ещё какой причине механизм подъёмника заедает (не достаточно свободно работает).
Поэтому срабатывает защита от защемления. (ИМХО)
Ога.... "подключить сканер", "срабатывает защита от защемления", я правильно понимаю, мы все еще о восемнадцатилетней консерве?
Каменты Клаб
может пару сотен даже получите.
Чебуры их уже по полтиннигу берут)))
Каменты Клаб