Как известно, с 1 июля этого года при оформлении немецких транзитных номеров (на любой срок, начиная от 9 дней!) кроме всего прочего стало необходимым еще оплачивать в финансамте и налог на автомобиль (то, что раньше было при сроке транзитов более 3 месяцев). Интересно, как эта оплата производится сейчас реально на местах? У нас, напримр, в одном цулассунге система простая: при тебе звонят в финансамт, уточняют величину налога на твой автомобиль, выписывают квитанцию и отправляют для оплаты в ближайший банк... Дальше, т.е. после оплаты налога, - все как обычно. В другом цулассунге тупо отправляют для оплаты налога в финансамт. И тот и другой вариант существенно увеличивают время оформления номеров, особенно второй. Про деньги не говорю (минимальная сумма налога - за 1 месяц, даже при страховке всего на 9 или 15 дней)... Интересно, кто уже сталкивался с оформлением транзитов после 1 июля? Как обстоят дела в других местах?
(просто чтобы знать, с чем теперь можно реально столкнуться, как говорят, на ровном месте)

Да, чисто для информации еще: вчера при оформлении дизельной машины на месячные транзиты пришлось дополнительно заплатить 41 евро налога плюс 8 евро банку за перечисление этой суммы на счет финансамта (у покупателя из РФ естественно не было своего открытого счета в этом банке). Дорожают транзиты однако...

А что на жёлтых нельзя доехать?

ндс

На желтых было бы слишком просто
Когда машина с НДС, в большинстве случаев требуют оформления исключительно на красные транзиты. В некоторых случаях это требуют даже тогда, когда авто везут верхом на автовозе (есть еще и такие места!). А на РБ сейчас покупают в подавляющем большинстве машины как раз таки (надо же!!!) с НДС.

а кто требует? Польские пограничники или немецкие таможенники?
Я как-то 2 года назад подъезжал в немецкую таможню на стоявшей на учете машине ,тоесть на постоянных, синих, немецких номерах и выписали аусфур без проблем.
Или на границе поляки докапываются если на желтых транзитах едешь?

Странное у вас понятие о деньгах. При чем сдесь пограничники? НДС - это же в первую очередь деньги, которые государство должно кому то вернуть, в случае правильно оформленного экспорта за пределы ЕС, или не вернуть, когда такой экспорт не правильно оформлен или не оформлен вообще.
А кто деньгами заведует (дать - не дать)? Финансамт. Финансамт требует что то от продавца, продавец, в свою очередь, требует это же от покупателя (иначе деньги может потерять, свои), сюда же подключается потом и таможня (местная). Когда продавец сказал, однажды: на машину нужно обязательно делать красные транзитные номера, не зависимо от того, выгоняется она своим ходом или верхом на автовозе, я спросил у него: кто так сказал? Он: таможня. Нахожу в интернете телефон таможни, звоню, таможня подтверждает, типа да, именно так. Спрашиваю: кто так постановил? Говорят: финансамт. Звоню в финансамт, спрашиваю (в надежде еще). Отвечают: да, так положено и мы это неукоснительно требуем. Все, круг замкнулся. Тем более, что продавец сказал: без красных транзитов финансамт не вернет мне назад ваш НДС. Потом, уже совсем в другом месте, этот случай повторился 1:1 и опять пришлось делать красные транзиты на машину с НДС, которая вывозилась из ЕС верхом на автовозе...
Места просто знать надо, рыбные... Такие месте еще есть на карте Германии.
В других местах (не рыбных), когда звонишь на таможню и спрашиваешь: на каких номерах следует пригонять к вам машину с НДС, отвечают: на любых, нас ваши номера не интересуют, мы сверяем только номер кузова у машины... И продавец в таких местах говорит обычно: так мне все равно, на каких номерах вы поедете, главное, чтобы Ausfuhr правильно оформили. В таких местах и на желтых номерках проехать не грех...
Германия - она пестрая, если кто не знает еще.

это не правильно!

За т5 сегодня отдал 26 евро и 7.50 за барцалунг.

Деньги возвращают,при правильно оформленных документах,то-есть ТОЛЬКО при красных транзитах.
НО. Это не говорит о том,что деньги не дают в других случаях.
Деньги отдают,НО МОГУТ И НЕ ОТДАТЬ.
...
Если не знаешь что-то точно,не влезай с ответами в темы,которые касаются денег.

о майн гот.
Кто не отдаёт знаешь? Продавец. Там совсем другой механизм.

Продавец берёт НДС как залог. И в случае, если ему не предоставят документы о вывозе (Ausfuhr) он не отдаст НДС покупателю, потому-что ему в свою очередь нужно будет этот НДС заплатить финансамту.

почем брал Т5 если не секрет? Нетто?
Год какой ?

Ты сначала договорись с продавцом,чтобы он деньги НДС взял,как залог за бумажку Ausfuhr и написал это. Далеко не все это делают.
Вроде машинами занимаешься,а иногда безграмотную ху,,ню пишешь.

хе хе

Антоша,тебе ещё раз напомнить,как ты людей на деньги выставил,своими советами.Так что помолчи лучше. Видно ничего у тебя в жизни не изменилось.

Очень частый вариант: Продавец получает от покупателя брутто, например на свой банковский счет. Вскоре после этого полностью расчитывается с государством, т.е. возвращает ему НДС, потом приходит покупатель и требует от продавца: отдай мне мой НДС. На что продавец вполне справедливо отвечает: формально я перед государством чист, НДС ему вернул, у государства ко мне претензий нет, но не вопрос: отдам я тебе твой НДС, если мне его вернет государство в лице финансамта, а государство мне его вернет только тогда, когда все твои документы на экспорт оформлены правильно, так что подождем, что скажет на твои документы финансамт...
По одной покупке ждем таким образом уже с апреля...
Так что, как уже сказано выше:

Вот это очень правильно сказано:

зачем это писать? Он может вообще сначала выставить счёт брутто, а после получения аусфура переделать рехнунг на нетто и вернуть НДС. Какие сложности могут быть у продавца после пересечения автомобилем границы ЕУ, и если он получил на немецкой таможне утвердительный ответ типа: "Да, машина покинула пределы ЕУ, держите распечатку своего аусфура" ???

Вова, ты ещё раз попробуй объяснить это!
хочешь предъявить, предъявляй-обсудим, я за рублём ни грамма ни гнался в том случае!!!!
видать тебе те люди предъявили

в вопросе про НДС, лучшеб ты это сделал....

За всю историю,я два раз почти доходил до суда,но деньги возвращали.
Третий раз,помогал человеку вылезать и деньги почти потеряли..
Все документы были оформлены,включая красные номера.
Прокол вышел только в том,что продавец не дал доверенность на оформление НДС транспортной конторе.
продавец,он же налоговый адвокат (во бля попался),все по полочкам разложил и законы предоставил,что деньги я не получу.
Вернул только тогда,когда я ему тоже объяснил,что перегонщика машины за эти деньги могут убить.