Дело не в старом масле, а в счётчике штоергерэта, когда пробег превышает запрограммированный интервал замены масла- то начинает мигать лампа, так же она мигает независимо от пробега если с последней замены масла прошёл год, при каждой замене счётчик должен обнуляться, так что не имея соответствующей аппаратуры сам масло не заменишь
,масло нужно заливать только маздовское ДПФ, остальные масла приведут к закоксовыванию фильтра и его выходу из строя
так же лампа МИГАЕТ в случае когда ДПФ критически забит партиклями и не может самостоятельно регенерироваться(только на веркштадт), но этому как правило предшествует ГОРЯЩАЯ ДПФ лампа сигнализирующая о том что срочно нужна регенерация-надо повысить обороты мотора (2-3 тыс об/мин) и проехать какой то отрезок (15-20 км) для завершения регенерации
фильтр быстрее забивается при "агрессивном" стиле езды, те при частом утоплении педали в пол...
кстати у тебя ещё аддитив заливается? вроде на всех тройках так
Ich bin Freier, Mensch!