По традиции двс
Подскажите пож та , кто знает . Имеется два комплекта дисков , ЕТ у дисков различается на 4мм+ , оба комплекта дисков оригинальные одной марки . Нужно ли вносить изменения в бриф , если ставить которые плюс на 4 мм ?
Пож та достоверную информацию , не для себя интересуюсь, чтобы в грязь лицом не ударить спс

Я покупал машину Пежо в Нюрнберге в прошлом году. На ней были нестандартные диски BBS, которые в брифе небыли записаны.
Хозяйка объяснила, что в Германии достаточно иметь документ о типовом соответствии, не знаю как правильно по-русски называется.
На основании этого документа, здесь, в Чехии мне без проблем записали данные дисков в бриф.
Не знаю как в Германии, в Чехии при несоответствии ЕТ возникают проблемы со страховыми компаниями в случае дтп.
По закону ТС с недопустимыми размерами колёс/шин не допускаются к эксплуатации.

Стальных или Алю.? Если стальные или алю. оригинал по марке машины, то как правило не требуется внесения в тех. паспорт, если алю. не оригинал то нужен по любому бетриберлаубнис на диски.

Понял ,

Диски оба комплекта алю оригинальные , значит не нужно ))

н. п.
Есть допуски.
Если диски, которые отличаются от занесенных в бумаги есть в бумаге от производителя, то ничего заносить не надо.
на мою подходят оригинальные от 16" до18" с разными вылетами, нашел такую бумагу, где все они указаны.
Однако, естесственно, не все оригинальные диски на мою встанут.

Где нашел ?
На дисках нет не каких КВА , есть номер детали как оригинала и все

Такой документ выставляет:
1. Производитель дисков, по запросу
2. Импортёр, если диски импортные
3. Продавец
4. Акредитированная лаборатория

Я нашел в интернете.
На всех моих фельгах, неважно чьи они, японские, немецкие, стоят номера.
Про КБА я не говорил, это чисто немецкая штука.
Но даже если их нет, а производитель указывает в такой бумаге, какие размеры разрешены, то можно использовать диски любого производителя.
Главное: размеры совпадают с допущенными производителем автомобиля.
Надеюсь, понятно объяснил.

Нельзя без наличия так называемого у немцев бетриберлаубниса, поскольку кроме размеров, диски имеют так же различную несущую способность, которая уазана в бетриберлаубнисе.

Правильно

Если производитель колёс разрешает на определённую автомарку и определённый размер резины, то надо смотреть условия к допуску ( Hinweise und Auflagen), ,там по ситуации, либо просто бумаги на колёса с собой возить или нужно провести оценку на ТЮФ/Декра и опять же потом возить бумажки от сей организации с собой.. Если вообще нет разрешения от производителя, то спроси на ТЮФ/Декра могут ли они тебе их разрешить, получаешь §21 и потом меняешь документы там где ставят авто на учёт, размер колёс заносится в новые документы.

Н.п Всем спасибо , звонил на тюф сказали что не нужно ничего в бриф вписывать . Оригинальные диски не вписываются , но сказал у од нужно будет документ взять

У меня диски есть, которые имеют внутри выбитую надпись: несущая способность 750 кг. (по-английски, правда)
Без проблем на них ездил.

Немецкому ТЮФу этого может быть недостаточно.

Дай бог что бы без проблем. Мне к примеру попадались диски, по всем размерам подходят на многие Ауди, а несущая 560 кг., не решился ставить на свою тогдашнюю, хотя пару раз попадались Ауди с такими дисками. Смотрел на родных алюминьках, что то было под 800кг.
Диски интересные, но меня не устраивала перспектива, если они начнут разваливатся далеко за 200км.ч.

ну так до первого страхового случая.

Это ваш опыт?
Тогда поподробнее.

Припер я по молодости диски из-за моря (аж из Японии они ко мне ехали).
(ковка, 6 кг диск, ням)
Размеры немного отличались от оригинальных.
все в бОльшую сторону.
Оригинал типа: 7х17 ет45, 500кг
Новые: 7,5х17 ет47, 640 кг
Кинулся я их заносить в бумаги: фиг!
Никто не берется, все только хвалят, что классные диски )))
Пока не набрел на человека, который со мной сделал полное Abnahme размера дисков.
В итоге я стал счастливым обладателем бумаги, где было написано, что на машине можно ставить такие диски с размерами 7,5х17 ет47, 640 кг, но без цепей )))
С этой бумагой я занес эту информацию в ПТС.
То есть диски как бы не занесены, но размеры!
Это единственная возможность, если нет бумаг к дискам.
НО: как тут уже писали, на дисках должны быть указаны все необходимые размеры и параметры.

Ты сам ниже описал правильный расклад. Как можно вообще без АВЕ или гутахтена колёса ставить, ума не приложу.) Этож до первого тюфа или грамотного полицейского.

Для тех, кто не понял:
на сами колеса у меня до сих пор нет ни гутахтена, ни АБЕ.